Die drei Hauptwerte\u2014Kraft, Geschwindigkeit und Hub\u2014sind ver\u00f6ffentlichte Bereiche oder Maximalwerte. Sie sollten nicht als ein garantierter kombinierter Betriebswert verstanden werden. Ein Projekt, das eine bestimmte Last bei einer bestimmten Geschwindigkeit ben\u00f6tigt, sollte als Konfiguration \u00fcberpr\u00fcft werden, anstatt nur aus den Hauptzahlen ausgew\u00e4hlt zu werden.<\/p>\n
F\u00fcr einen Vergleich mit einem nahegelegenen Modell ist das PT06-Modell<\/a> von Bedeutung, wenn eine andere Option der 3.000 N-Klasse bewertet wird. Das PT18-Modell<\/a> ist ebenfalls n\u00fctzlich, wenn lange Verfahrenslayouts und Geschwindigkeitsanforderungen verglichen werden.<\/p>\n Der lokale PT16-Datensatz best\u00e4tigt einen maximalen Schubwert von 3.000 N und einen Geschwindigkeitsbereich von 6\u201350 mm\/s, bietet jedoch keine PT16-Kraft-gegen-Geschwindigkeitstabelle. Diese Unterscheidung ist wichtig, da benachbarte Produkte im getesteten Webset h\u00e4ufig einen Kompromiss zwischen Last und Verfahrgeschwindigkeit zeigen.<\/p>\n F\u00fcr PT16 ist die Publikationsgrenze daher einfach: Behandeln Sie 3.000 N als den ver\u00f6ffentlichten maximalen Schub und 6\u201350 mm\/s als den ver\u00f6ffentlichten Geschwindigkeitsbereich, w\u00e4hrend Sie die erforderliche beladene Geschwindigkeit f\u00fcr das tats\u00e4chliche Projekt best\u00e4tigen. Das Gleiche gilt f\u00fcr den Hub. Der Wert von 10\u20131000 mm ist ein ver\u00f6ffentlichtes Verfahrensbereich, nicht der Beweis, dass jeder Kraft- und Geschwindigkeitspunkt bei jedem Hub verf\u00fcgbar ist.<\/p>\n Eine n\u00fctzliche Ingenieuranfrage sollte einen realen Betriebswert definieren: Arbeitslast, Lastrichtung, erforderliche beladene Geschwindigkeit, exakten Hub, Installationsausrichtung, verf\u00fcgbaren Platz und Einsatzmuster.<\/p>\n Die Klemmenschnittstelle erm\u00f6glicht einen durch einen Stift verbundenen Drehpunkt, aber das Etikett allein definiert nicht die zul\u00e4ssige seitliche Last, den Artikulationswinkel, die Toleranz der Halterung oder die Anwendungsfreigabe. Diese Punkte m\u00fcssen am tats\u00e4chlichen Mechanismus \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n Beginnen Sie mit der Best\u00e4tigung des \u00d810 mm Stiftlochs auf der Motorseite, der Klemmendicke von 40,6 mm, dem Abstand der Halterungen, der Stiftsicherung und der Ausrichtung der Drehachse. Der Mechanismus sollte auch auf Blockierungen oder St\u00f6rungen \u00fcber den gesamten Bewegungsbereich gepr\u00fcft werden.<\/p>\n Die angegebenen Abmessungswerte sind n\u00fctzlich f\u00fcr die fr\u00fche Verpackung, sollten jedoch nicht eine freigegebene Toleranzzeichnung f\u00fcr die endg\u00fcltige Bearbeitung oder den Bau von Vorrichtungen ersetzen. Dies ist besonders wichtig bei Langhubkonfigurationen, bei denen die umgebende Struktur, der bewegliche Bereich und die Unterst\u00fctzungsgeometrie bedeutender werden k\u00f6nnen.<\/p>\n Die lokalen PT16-Daten best\u00e4tigen DC 29V, stellen jedoch keinen Stromverbrauch, Steckverbinderdetails, enthaltenes Feedback, Endbegrenzungsanordnung oder eine spezifische Steueroberfl\u00e4che fest. Diese Punkte sollten als Konfigurationsfragen behandelt und nicht als selbstverst\u00e4ndlich angenommen werden.<\/p>\n Wenn das Projekt eine lokale Bedienerschnittstelle ben\u00f6tigt, k\u00f6nnen die verf\u00fcgbaren eingebettete Steuerpanels<\/a> als separate Systemplanungsoption \u00fcberpr\u00fcft werden. Die Kompatibilit\u00e4t muss f\u00fcr die ausgew\u00e4hlte PT16-Konfiguration jedoch noch best\u00e4tigt werden.<\/p>\n Stellen Sie die folgenden Eingaben f\u00fcr eine gezielte \u00dcberpr\u00fcfung zur Verf\u00fcgung:<\/p>\nLeistungs- und Konfigurationsgrenze<\/h2>\n
\u00dcberpr\u00fcfung der Dornmontage und -installation<\/h2>\n
Systemplanung vor der Freigabe<\/h2>\n
| Eingang<\/th>\n | Was bereitzustellen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n |
|---|---|
| Last<\/td>\n | Richtung, Arbeitslast und jede Spitzenlast<\/td>\n<\/tr>\n |
| Geschwindigkeit<\/td>\n | Erforderliche Geschwindigkeit unter der Arbeitslast<\/td>\n<\/tr>\n |
| Reise<\/td>\n | Erforderlicher Hub und nutzbares Bewegungsfenster<\/td>\n<\/tr>\n |
| Montage<\/td>\n | Stiftgr\u00f6\u00dfe, Abstand der Halterungen, Drehgeometrie, Orientierung<\/td>\n<\/tr>\n |
| Raum<\/td>\n | Verf\u00fcgbarer zur\u00fcckgezogener und ausgefahrener Bereich<\/td>\n<\/tr>\n |
| Zyklus<\/td>\n | Bewegungen pro Zyklus, Zyklusfrequenz, Ein-\/Aus-Muster<\/td>\n<\/tr>\n |
| Umwelt<\/td>\n | Temperatur, Feuchtigkeit, Staub, Vibration, andere Beschr\u00e4nkungen<\/td>\n<\/tr>\n |
| Steuerung<\/td>\n | Erforderliche Schaltung, Feedback oder externe Schnittstelle<\/td>\n<\/tr>\n |
| Menge<\/td>\n | Prototyp- und Produktionsmenge<\/td>\n<\/tr>\n |
| Dokumente<\/td>\n | Zeichnung, Verkabelung, Leistungsdaten oder Pr\u00fcfunterlagen ben\u00f6tigt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nPassform- und Nicht-Passform Anleitung<\/h2>\nPT16 ist ein starker Kandidat, wenn das Projekt DC 29V nutzen kann, eine Clevis-montierte Schnittstelle ben\u00f6tigt, einen Hub von 10\u20131000 mm erfordert und innerhalb der ver\u00f6ffentlichten Grenzen von 3.000 N und 6\u201350 mm\/s nach \u00dcberpr\u00fcfung der Konfiguration arbeiten kann.<\/p>\n Eine zus\u00e4tzliche \u00dcberpr\u00fcfung ist erforderlich, wenn das Projekt von einer best\u00e4tigten Lastgeschwindigkeit beim maximalen Druckwert, einer dokumentierten Umgebungsbewertung, einem definierten Feedback-Paket, kontinuierlichem Betrieb, einer seitlichen Belastungsgrenze oder einem ver\u00f6ffentlichten Ma\u00dftoleranzstapel abh\u00e4ngt, der im lokalen PT16-Datensatz nicht vorhanden ist.<\/p>\n Angebotsfreigabe-Checkliste<\/h2>\nBevor eine Konfiguration zur Angebotsstellung freigegeben wird, best\u00e4tigen Sie:<\/p>\n
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