{"id":3782,"date":"2026-09-17T05:25:56","date_gmt":"2026-09-17T05:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/servocylmotion.com\/product\/dg75-electric-cylinder\/"},"modified":"2026-09-27T15:23:57","modified_gmt":"2026-09-27T15:23:57","slug":"dg75-electric-cylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/product\/dg75-electric-cylinder\/","title":{"rendered":"DG75 Servo-Antrieb \u2014 DG75-0.7T-100-5"},"content":{"rendered":"

DG75-0.7T-100-5 ist eine parallel umklappbare servo-gesteuerte Linearbewegungseinheit, die dokumentiert ist f\u00fcr 7.000 N Nennsto\u00df, 100 mm Hub und 100 mm\/s Nennhubgeschwindigkeit<\/strong>. Der gleiche lokale Produktdatensatz spezifiziert eine 5 mm Schraubensteigung, 1:2 Zahnriemenreduzierung, 0,75 kW \/ 220 V AC Servomotor und hochpr\u00e4zise Kugelgewindetrieb<\/strong>.<\/p>\n

Diese Seite ist konfigurationsspezifisch. Die Werte unten beschreiben die dokumentierte DG75-0.7T-100-5 Einheit. Serienweite Bereiche und externe Seiten werden nicht verwendet, um fehlende modellbezogene Fakten zu erg\u00e4nzen.<\/p>\n

Verifizierte DG75-0.7T-100-5 Konfiguration<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Artikel<\/th>\nDokumentierter Wert<\/th>\nIngenieurnotiz<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nennsto\u00df \/ Last<\/td>\n7.000 N<\/td>\nExakter lokal Produktdatensatzwert<\/td>\n<\/tr>\n
Hub<\/td>\n100 mm<\/td>\nExakter Konfigurationswert<\/td>\n<\/tr>\n
Nennlinear Geschwindigkeit<\/td>\n100 mm\/s<\/td>\nExakter Konfigurationswert<\/td>\n<\/tr>\n
Schraubensteigung<\/td>\n5 mm<\/td>\nExakter Konfigurationswert<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n1:2<\/td>\nZahnriemenantrieb<\/td>\n<\/tr>\n
Motor<\/td>\n0,75 kW \/ 220 V AC Servomotor<\/td>\nExakter Konfigurationswert<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbertragung<\/td>\nHochpr\u00e4zise Kugelgewindespindel<\/td>\nExakter Konfigurationswert<\/td>\n<\/tr>\n
Positionsschalter<\/td>\n3 Grenz- \/ N\u00e4herungsschalter<\/td>\nDer lokale Datensatz listet drei Schalter auf<\/td>\n<\/tr>\n
Aufbau<\/td>\nParallel umklappbare Motoranordnung<\/td>\nReduziert die axiale Baul\u00e4nge<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

F\u00fcr eine erste Sichtung verwenden Sie die Produktw\u00e4hler<\/a> vor der Freigabe des Betriebspunktes.<\/p>\n

Wie man 7 kN, 100 mm und 100 mm\/s interpretiert<\/h2>\n

Diese drei Werte geh\u00f6ren zur gleichen dokumentierten Konfiguration, was sie zu einem viel st\u00e4rkeren Ausgangspunkt als nicht verwandte Serienmaxima macht. Sie beantworten jedoch nicht jede Frage zu den Betriebsbedingungen.<\/p>\n

Der lokale Datensatz identifiziert 7.000 N als Nennsto\u00dfkraft und 100 mm\/s als Nennlinear-Geschwindigkeit, liefert jedoch keine Kraft-Geschwindigkeits-Kurve, Beschleunigungsprofil, Pr\u00fcfbedingungen f\u00fcr den Arbeitszyklus, thermische Herabstufungskurve oder kontinuierliche Zygrenze. Ein Projekt, das 7 kN kontinuierlich bei 100 mm\/s ben\u00f6tigt, sollte daher das tats\u00e4chliche Bewegungsprofil, die Zyklush\u00e4ufigkeit, die Verweilzeit, die Lastrichtung und die thermische Bedingung vor der Freigabe best\u00e4tigen.<\/p>\n

Verwenden Sie das Arbeitsablauf zur Dimensionierung von Aktuatoren<\/a> Um Belastung, Geschwindigkeit, Weg, Orientierung, Zyklusmuster und Bewegungsprofil-Eingaben f\u00fcr die technische \u00dcberpr\u00fcfung zu organisieren.<\/p>\n

Mechanisches Geh\u00e4use und Schnittstellen<\/h2>\n

Die dokumentierte DG75-Struktur verwendet einen Querschnitt der K\u00f6rperbreite von 75 mm und eine parallele Motoranordnung.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimension \/ Schnittstelle<\/th>\nDokumentierter Wert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Breite des K\u00f6rperquerschnitts<\/td>\n75 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Basisbreite<\/td>\n100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamth\u00f6he<\/td>\n195 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Motorbauh\u00f6he<\/td>\n180 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Zur\u00fcckgezogene Gesamtl\u00e4nge<\/td>\n336 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Bezeichnungen des Hauptgeh\u00e4uses<\/td>\n279 mm \/ 230 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Stangendurchmesser<\/td>\n\u00d840 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Kolbenstangenendengewinde<\/td>\nM30 \u00d7 1,5, 28 mm Tiefe<\/td>\n<\/tr>\n
Durchmesser des vorderen Piloten<\/td>\n\u00d854 mm, +0 \/ -0,10 mm<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge des vorderen Piloten<\/td>\n13 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Vordere Durchgangsl\u00f6cher<\/td>\n8 \u00d7 \u00d86,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gewindebefestigungsl\u00f6cher<\/td>\nM8 \u2013 6H Durchgang<\/td>\n<\/tr>\n
Basismontagel\u00f6cher<\/td>\n4 \u00d7 \u00d812,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die 279 mm und 230 mm Werte werden als separate dokumentierte Bezeichnungen beibehalten; sie sollten nicht in eine neue dimensionsformel kombiniert werden, ohne eine kontrollierte Zeichnung.<\/p>\n

Best\u00e4tigen Sie vor der Freigabe der Halterung die Zeichnungsrevision, die Ausrichtung, die Vollbewegungsfreiheit, die Verbindung am Kolbenende, die Flanschausrichtung, die externe F\u00fchrung, die Befestigungsengagement und den Lastweg. Fordern Sie die aktuellen kontrollierten Dateien \u00fcber die Technische Dokumentationsbereich<\/a>.<\/p>\n

Antriebs- und Bewegungsarchitektur<\/h2>\n

DG75-0.7T-100-5 verwendet eine Kugelumlaufspindel mit einer 5 mm Steigung und einer 1:2 Timing-Riemenuntersetzung. Die R\u00fcckfaltungskonfiguration platziert den Servomotor parallel zum Aktuatork\u00f6rper, was dazu beitr\u00e4gt, das axiale Installationsvolumen im Vergleich zu einer Inline-Motoranordnung zu reduzieren.<\/p>\n

Der lokale Bericht identifiziert auch drei Grenz- \/ N\u00e4herungsschalter vom Magnettyp. Er definiert jedoch nicht die Schaltlogik, Verkabelung, Controller-Modell, Feedback-Protokoll, Antriebsmarke oder I\/O-Architektur. Behandeln Sie diese Punkte als Projektintegrationsgegenst\u00e4nde anstatt als angenommene Standardfunktionen.<\/p>\n

F\u00fcr die Planung auf der Steuerungseite verwenden Sie die Systemkompatibilit\u00e4tscheckliste<\/a> um Antriebs-, Feedback-, Verkabelungs-, Schalt-, Kommunikations- und Maschinen-Schnittstellenanforderungen zu organisieren.<\/p>\n

Projektbedingungen zur Best\u00e4tigung<\/h2>\n

Der genaue Modellbericht bietet eine n\u00fctzliche mechanische und bewegungstechnische Basis, aber mehrere Projektvariablen m\u00fcssen noch best\u00e4tigt werden:<\/p>\n