{"id":3790,"date":"2026-09-17T05:26:30","date_gmt":"2026-09-17T05:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/servocylmotion.com\/product\/dg134-electric-cylinder\/"},"modified":"2026-09-22T13:48:37","modified_gmt":"2026-09-22T13:48:37","slug":"dg134-electric-cylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/product\/dg134-electric-cylinder\/","title":{"rendered":"DG134 80 kN Servoaktuator"},"content":{"rendered":"

Der DG134-8T-100-20<\/strong> ist eine hochbelastbare Servobewegungseinheit, die f\u00fcr 80 kN Nennschub<\/strong>, ein 100 mm effektiven Hub<\/strong>, und 55,6 mm\/s Nennlinear Geschwindigkeit<\/strong>. Ihr mechanisches Paket kombiniert eine 20 mm Schraubenf\u00fchrung, ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:12, einen 5 kW Motor und eine Frontflanschmontage in einem Layout, das f\u00fcr anspruchsvolle Press-, Hebe-, Positionierungs- und Automatisierungsstationen vorgesehen ist.<\/p>\n

F\u00fcr Teams, die eine kompakte hochbelastbare Achse bewerten, ist der wichtigste Vorteil nicht eine einzelne Schlagzeile, sondern die M\u00f6glichkeit, Sto\u00dfkraft, Hub, Geschwindigkeit, Montagesgeomtrie, Motorleistung und Installationsaufbau als eine definierte Konfiguration zu \u00fcberpr\u00fcfen. F\u00fcr einen umfassenderen Modellvergleich siehe den DG-Serie Auswahlweg<\/a> und nutze das Produktw\u00e4hler<\/a> um die Bewegungsanforderung vor der Anfrage zu verfeinern.<\/p>\n

DG134-8T-100-20 Technische Spezifikationen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nDG134-8T-100-20<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nennsto\u00dfkraft<\/td>\n80 kN \/ 8 T<\/td>\n<\/tr>\n
Effektiver Hub<\/td>\n100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Nennlinear Geschwindigkeit<\/td>\n55,6 mm\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Schraubensteigung<\/td>\n20 mm<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n1:12<\/td>\n<\/tr>\n
Motorleistung<\/td>\n5 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Positions-\/Grenzschalter<\/td>\n3 St\u00fcck<\/td>\n<\/tr>\n
Zur\u00fcckgezogene Gesamtl\u00e4nge<\/td>\n641 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamtl\u00e4nge des Hauptk\u00f6rpers<\/td>\n430 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Gesamth\u00f6he<\/td>\n335 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Breite des hinteren Geh\u00e4uses<\/td>\n200 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hintere Montagedistanz<\/td>\n176 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Kolbenstangendurchmesser<\/td>\n\u00d890 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Kolbenstangenendengewinde<\/td>\nM45 \u00d7 3<\/td>\n<\/tr>\n
Gewindeverl\u00e4ngerungsl\u00e4nge<\/td>\n45 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Durchmesser des vorderen Piloten<\/td>\n\u00d8110 mm, 0 \/ -0,05 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Montierungsanordnung<\/td>\nTyp A Frontflansch<\/td>\n<\/tr>\n
Umriss des vorderen Flansches<\/td>\n200 \u00d7 134 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Flansch-Eckenradius<\/td>\nR10<\/td>\n<\/tr>\n
Flanschlochkraft<\/td>\n170 \u00d7 100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Flanschl\u00f6cher<\/td>\n4 \u00d7 \u00d818 mm durch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Diese Werte beschreiben diese spezielle Konfiguration. Sie sollten nicht mit unabh\u00e4ngigen Serienmaximumen kombiniert werden, als w\u00e4ren alle Maximalwerte gleichzeitig verf\u00fcgbar.<\/p>\n

Was die 80 kN \/ 100 mm Konfiguration bedeutet<\/h2>\n

Die 80 kN-Bewertung positioniert dieses Modell in einer Hochkraftbewegungsklasse, die f\u00fcr Anwendungen geeignet ist, bei denen die Achse \u00fcber eine relativ kurze Strecke von 100 mm eine wesentliche lineare Last erzeugen muss. Die 55,6 mm\/s<\/strong> nominelle Geschwindigkeit bietet ein definiertes Bewegungsziel f\u00fcr die Zyklusplanung, w\u00e4hrend die 20 mm Vorschub<\/strong> und 1:12 Reduktion<\/strong> die Antriebsstrangbeziehung identifiziert, die in diesem Aufbau verwendet wird.<\/p>\n

Wenn die Zykluszeit wichtig ist, berechnen Sie das tats\u00e4chliche Bewegungsprofil aus der erforderlichen Strecke, Beschleunigung, Verz\u00f6gerung, Standzeit und Arbeitslast, anstatt sich nur auf die Nennleistung zu verlassen. Ebenso sollte die umliegende Struktur f\u00fcr den gesamten Lastweg dimensioniert werden, anstatt die Schubkraftbewertung als isolierten Wert zu behandeln. Die Aktuatorgr\u00f6\u00dfenleitfaden<\/a> kann verwendet werden, um diese Eingaben vor der technischen \u00dcberpr\u00fcfung zu organisieren.<\/p>\n

Mechanisches Layout und Montage<\/h2>\n

DG134-8T-100-20 verwendet ein Typ A Frontflanschlayout<\/strong>. Der Flansch hat die Ma\u00dfe 200 \u00d7 134 mm<\/strong> mit R10-Ecken<\/strong>, ein 170 \u00d7 100 mm<\/strong> Bohrmuster und vier \u00d818 mm Durchgangsl\u00f6cher<\/strong>. Die \u00d8110 mm F\u00fchrung<\/strong> stellt die Zentrierungsoberfl\u00e4che bereit, w\u00e4hrend die \u00d890 mm Kolbenstange<\/strong> in einem M45 \u00d7 3 Gewinde endet.<\/strong>.<\/p>\n

Das zur\u00fcckgezogene Geh\u00e4use hat eine L\u00e4nge von 641 mm<\/strong>, mit einem 430 mm Gesamtl\u00e4nge des K\u00f6rpers<\/strong> und 335 mm Gesamth\u00f6he<\/strong>. Eine 200 mm Breite des hinteren Geh\u00e4uses<\/strong> und 176 mm Montageabstand<\/strong> sollte gegen die umliegenden Maschinenfreigaben, Schutzvorrichtungen, Kabelverlegungen und den Wartungszugang gepr\u00fcft werden.<\/p>\n

Vor der Freigabe eines Rahmens oder einer Vorrichtung, fordern Sie die aktuelle Zeichnungsrevision an und \u00fcberpr\u00fcfen Sie:
\n– Lastrichtung und Ausrichtung;
\n– verf\u00fcgbaren Installationsraum in beiden zur\u00fcckgezogenen und erweiterten Zust\u00e4nden;
\n– Flanschplanheit und Bolzenmuster;
\n– Geometrie der Kolbenstangenverbindung;
\n– Seitenlastkontrolle und externe F\u00fchrung;
\n– Kabel- und Sensorfreiheit;
\n– Zugang zur Schmierung und Inspektion.<\/p>\n

F\u00fcr die dokumentenkontrollierte Integration ist das CAD und Datenblatt Zentrum<\/a> der bevorzugte n\u00e4chste Schritt.<\/p>\n

Antriebs- und Bewegungssteuerungsplanung<\/h2>\n

Der spezifizierte 5 kW Motor<\/strong> ist Teil dieses DG134-Aufbaus. Die Systemintegration sollte weiterhin den endg\u00fcltigen Motor, Antrieb, Stromversorgung, R\u00fcckmeldearchitektur, Bewegungsbefehlsmethode, Bremsanforderung, Not-Stopp-Strategie und die Maschinensteueroberfl\u00e4che vor der Freigabe \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n

Die drei Positions-\/Grenzschalter sollten in die Homing- und Bewegungsschutzstrategie integriert werden, die vom Maschinensteuersystem definiert wurde. Die genaue Schaltlogik, Verdrahtung und PLC-Schnittstelle sollten aus der ver\u00f6ffentlichten elektrischen Dokumentation best\u00e4tigt und nicht von anderen DG-Modellen abgeleitet werden.<\/p>\n

Wenn die Anwendung koordinierte Bewegungen erfordert, best\u00e4tigen Sie, wie diese Achse mit anderen angetriebenen Achsen, externen Encodern, Sicherheitskreisen und dem zentralen Bewegungskontroller interagiert. Die Systemkompatibilit\u00e4tsleitfaden<\/a> bietet eine n\u00fctzliche Checkliste f\u00fcr diese Phase.<\/p>\n

Eing\u00e4nge zur Auswahl, die Sie mit Ihrer RFQ senden sollten<\/h2>\n

Eine vollst\u00e4ndige Anfrage verk\u00fcrzt den Ingenieurlauf und verringert das Risiko, eine Konfiguration auszuw\u00e4hlen, die nur einen Hauptparameter erf\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Auswahlinput<\/th>\nWas bereitzustellen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Arbeitslast<\/td>\nNormale und Spitzenkraft, einschlie\u00dflich Richtung<\/td>\n<\/tr>\n
Hub<\/td>\nErforderlicher Arbeitsweg und Endabst\u00e4nde<\/td>\n<\/tr>\n
Beladungsgeschwindigkeit<\/td>\nErforderliche Geschwindigkeit unter der tats\u00e4chlichen Last<\/td>\n<\/tr>\n
Zyklusprofil<\/td>\nBewegungen pro Minute, Verweildauer und Betriebsstunden<\/td>\n<\/tr>\n
Bewegungsprofil<\/td>\nBen\u00f6tigte Beschleunigungs- und Verz\u00f6gerungsanforderungen<\/td>\n<\/tr>\n
Montage<\/td>\nFlansch-, Kolbenstangenverbindung und Ausrichtung<\/td>\n<\/tr>\n
Installationsraum<\/td>\nZur\u00fcckgezogene und ausgefahrene H\u00fcllgrenzen<\/td>\n<\/tr>\n
Leitfaden<\/td>\nExterne F\u00fchrung, Schiene oder Anti-Rotationsanordnung<\/td>\n<\/tr>\n
Steuerungen<\/td>\nPLC, Bewegungskontroller, Befehlsmodus, R\u00fcckmeldung<\/td>\n<\/tr>\n
Umwelt<\/td>\nTemperatur, Staub, Feuchtigkeit, Reinigung, Kontamination<\/td>\n<\/tr>\n
Menge<\/td>\nPrototyp, Pilotbau und Produktionsvolumen<\/td>\n<\/tr>\n
Dokumente<\/td>\n2D-Zeichnung, 3D-Modell, Verdrahtung, Testdaten, Handb\u00fccher<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Best-Fit-Anwendungen<\/h2>\n

Diese Konfiguration ist ein praktischer Kandidat f\u00fcr Kurzhub-, Hochleistungsautomatisierung, wo die Montagestruktur und das Steuersystem den gesamten Lastpfad unterst\u00fctzen k\u00f6nnen. Typische Ingenieuranwendungen k\u00f6nnen Pressstationen, Spannsysteme, Form- oder Verbindungseinrichtungen, Hebemechanismen, Testbench und hochbelastete Positionierungsachsen umfassen.<\/p>\n

Die endg\u00fcltige Eignung h\u00e4ngt vom tats\u00e4chlichen Lastprofil, der erforderlichen Pr\u00e4zision, seitlichen Belastung, dem Einsatz, der Umgebung und dem Sicherheitsdesign ab. Anwendungsbeispiele sollten daher als Ausgangspunkte f\u00fcr die technische \u00dcberpr\u00fcfung und nicht als automatische Genehmigung betrachtet werden.<\/p>\n

Angebotsfreigabe-Checkliste<\/h2>\n

Best\u00e4tigen Sie vor der Freigabe der Bestellung:
\n– exaktes Modell: DG134-8T-100-20<\/strong>;
\n– 80 kN Nennsto\u00df;
\n– 100 mm effektiver Hub;
\n– 55,6 mm\/s Nennspeed;
\n– 20 mm Gang und 1:12 Reduzierung;
\n– 5 kW Motorpaket;
\n– Revision der Frontflanschzeichnung;
\n– Stangenendanschluss;
\n– Anordnung der Grenzschalter;
\n– elektrische Schnittstelle;
\n\u2013 Betriebsumgebung;
\n– Einsatz- und Zyklusprofil;
\n– erforderliche Pr\u00fcf- und Inspektionsdokumente.<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

Ist 80 kN dasselbe wie die 8 T Bewertung?<\/h3>\n

Die lokale Produktaufzeichnung pr\u00e4sentiert diese Konfiguration als 8 T \/ 80 kN Nennsto\u00df. Verwenden Sie das freigegebene Angebot und die Zeichnung als endg\u00fcltige Bestellreferenz.<\/p>\n

Kann der 100 mm Hub ge\u00e4ndert werden?<\/h3>\n

Die lokale Serienaufzeichnung weist auf eine breitere Hubanpassung hin, aber diese Seite bezieht sich auf die 100 mm<\/strong> DG134-8T-100-20 Konfiguration. Ein anderer Hub sollte als separate Konfiguration \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n

Kann ich davon ausgehen, dass die 55,6 mm\/s Geschwindigkeit bei jeder Last verf\u00fcgbar ist?<\/h3>\n

Nein. Nennspeed und Nennsto\u00df sollten mit dem tats\u00e4chlichen Betriebsprofil abgeglichen werden. Gehen Sie nicht davon aus, dass unabh\u00e4ngige Leistungsgrenzen gleichzeitig ohne best\u00e4tigende Konfigurationsebenen auftreten.<\/p>\n

Welche Montage-Schnittstelle verwendet dieses Modell?<\/h3>\n

Dieser Aufbau verwendet eine Type A Frontflanschmontage mit einem Flansch von 200 \u00d7 134 mm, Lochabst\u00e4nden von 170 \u00d7 100 mm, vier \u00d818 mm Durchgangsl\u00f6chern und einem \u00d8110 mm Pilot.<\/p>\n

Welche Informationen sind f\u00fcr ein Angebot am wichtigsten?<\/h3>\n

Arbeitslast, Beladungsgeschwindigkeit, Hub, Einsatz, Montage, Installationsumfang, Steuerungsmethode, Umgebung, Menge und erforderliche technische Dokumente sind die n\u00fctzlichsten Eingaben.<\/p>\n

Welche Dateien sollten vor der Freigabe der Maschine angefordert werden?<\/h3>\n

Fordern Sie die aktuelle 2D-Zeichnung, das 3D-Modell, die Verkabelungsinformationen, die Motor-\/Antriebsdaten, die Sensordetails, die Testdokumentation und die Wartungsanleitungen an, die f\u00fcr die genau angegebene Konfiguration gelten.<\/p>\n

Vorteile Zusammenfassung<\/h2>\n

DG134-8T-100-20 kombiniert ein 80 kN Bewertung<\/strong>, 100 mm Hub<\/strong>, 55,6 mm\/s Nennspeed<\/strong>, ein 5 kW Antriebspaket und eine definierte Frontflansch-Schnittstelle in einer Konfiguration. Die ver\u00f6ffentlichten Abmessungen erleichtern die fr\u00fche H\u00fcllenkontur- und Vorrichtungsplanung, w\u00e4hrend die modellspezifische Auswahlcheckliste den Ingenieurteams hilft, Last, Zyklus, Montage, Steuerung und Dokumentation vor der Freigabe zu best\u00e4tigen.<\/p>\n

F\u00fcr eine Konfigurations\u00fcberpr\u00fcfung senden Sie Ihre Anforderungen bez\u00fcglich Last, Hub, Geschwindigkeit, Nutzungsdauer, Montage, Steuerung und Zeichnung \u00fcber technische Dokumentationsunterst\u00fctzung<\/a>.<\/p>\n

\"DG134<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der DG134-8T-100-20<\/strong> ist eine hochbelastbare Servobewegungseinheit, die f\u00fcr 80 kN Nennschub<\/strong>, ein 100 mm effektiven Hub<\/strong>, und 55,6 mm\/s Nennlinear Geschwindigkeit<\/strong>. Ihr mechanisches Paket kombiniert eine 20 mm Schraubenf\u00fchrung, ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 1:12, einen 5 kW Motor und eine Frontflanschmontage in einem Layout, das f\u00fcr anspruchsvolle Press-, Hebe-, Positionierungs- und Automatisierungsstationen vorgesehen ist.<\/p>","protected":false},"featured_media":3791,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":""},"product_brand":[],"product_cat":[574,575],"product_tag":[],"class_list":["post-3790","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-electric-cylinders","product_cat-products","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple","entry","content-bg","loop-entry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3790"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3790"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/servocylmotion.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}