{"id":3794,"date":"2026-09-17T05:26:51","date_gmt":"2026-09-17T05:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/servocylmotion.com\/product\/dg220-electric-cylinder\/"},"modified":"2026-09-22T14:06:29","modified_gmt":"2026-09-22T14:06:29","slug":"dg220-electric-cylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/servocylmotion.com\/es\/product\/dg220-electric-cylinder\/","title":{"rendered":"Cilindro El\u00e9ctrico Servo DG220 de 80 kN"},"content":{"rendered":"

El DG220-8T-350-10S<\/strong> es una configuraci\u00f3n de movimiento servo de alta fuerza con una calificaci\u00f3n de 80 kN \/ 8 T de empuje<\/strong> con un recorrido efectivo de 350 mm<\/strong>. El sistema de transmisi\u00f3n combina un paso de tornillo de 10 mm<\/strong>, reducci\u00f3n planetaria 1:3<\/strong>, una transmisi\u00f3n de tornillo de bolas, y un motor servo Megmeet SVM-160L de 7.5 kW<\/strong> en un arreglo de motor y caja de engranajes paralelo.<\/p>\n

Para la evaluaci\u00f3n temprana del proyecto, compare esta configuraci\u00f3n con el m\u00e1s amplio rango de la serie DG<\/a> y organice el requisito b\u00e1sico de movimiento con el selector de productos<\/a>.<\/p>\n

DG220-8T-350-10S Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/th>\nDG220-8T-350-10S<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tensi\u00f3n nominal \/ capacidad de carga<\/td>\n80 kN \/ 8 T<\/td>\n<\/tr>\n
Carrera efectiva<\/td>\n350 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Paso de tornillo<\/td>\n10 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Reducci\u00f3n de engranaje<\/td>\n1:3 planetaria<\/td>\n<\/tr>\n
Transmisi\u00f3n<\/td>\nTornillo de bola<\/td>\n<\/tr>\n
Motor servo<\/td>\nMegmeet SVM-160L<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal del motor<\/td>\n7.5 kW<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo de accionamiento<\/td>\nSPS4T15<\/td>\n<\/tr>\n
Configuraci\u00f3n del motor<\/td>\nParalelo con caja de engranajes de reducci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro del cilindro principal<\/td>\n\u00d8220 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro de la varilla del pist\u00f3n<\/td>\n\u00d8125 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro del pil\u00f3n de la extremidad de la varilla<\/td>\n\u00d8160 mm (-0.10)<\/td>\n<\/tr>\n
Orificio del pasador en el extremo de la varilla<\/td>\n\u00d831.75 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Extensi\u00f3n de la interfaz frontal<\/td>\n100 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Offset del centro del pasador<\/td>\n55 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Estilo de montaje<\/td>\nTipo A de brida frontal<\/td>\n<\/tr>\n
Contorno de la brida<\/td>\n387.4 \u00d7 592.4 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Grosor de la brida<\/td>\n20 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Centros de montaje<\/td>\n311.2 \u00d7 516.2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
orificios de montaje<\/td>\n\u00d825.4 mm a trav\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud retra\u00edda del cuerpo principal<\/td>\nAproximadamente 938 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud total retra\u00edda<\/td>\nAproximadamente 1,038 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Los dos valores de longitud retra\u00edda son referencias preliminares del registro de producto local. Utilice el dibujo controlado actual para la liberaci\u00f3n de fijaci\u00f3n y el dise\u00f1o de m\u00e1quina con tolerancias.<\/p>\n

Lo que significa la configuraci\u00f3n de 80 kN \/ 350 mm \/ 7.5 kW<\/h2>\n

Esta construcci\u00f3n combina una fuerza lineal sustancial con un recorrido relativamente largo de 350 mm. Eso lo hace relevante para proyectos que necesitan tanto alta carga como una carrera de trabajo significativa en lugar de solo un movimiento de presi\u00f3n corto.<\/p>\n

El Clasificaci\u00f3n de 80 kN<\/strong>, Recorrido de 350 mm<\/strong>, y Motor de 7.5 kW<\/strong> deber\u00eda seguir siendo evaluado como parte de una configuraci\u00f3n controlada. No suponga que cualquier velocidad cargada solicitada, tasa de ciclo, perfil de aceleraci\u00f3n o condici\u00f3n de trabajo continuo est\u00e1 autom\u00e1ticamente disponible a partir de estos valores destacados. Una curva de fuerza-velocidad y la informaci\u00f3n de deber no est\u00e1n incluidas en el registro local actual.<\/p>\n

Utilice el recurso de dimensionamiento de actuadores<\/a> para preparar la carga de trabajo, la velocidad de carga requerida, el perfil de movimiento y los datos del ciclo antes de la revisi\u00f3n de ingenier\u00eda.<\/p>\n

Interfaz Mec\u00e1nica y Sobre de Instalaci\u00f3n<\/h2>\n

DG220-8T-350-10S utiliza un montaje de brida frontal de tipo A<\/strong>. La brida mide 387.4 \u00d7 592.4 mm<\/strong> y tiene 20 mm de grosor<\/strong>, con centros de montaje de 311.2 \u00d7 516.2 mm<\/strong> y orificios pasantes de \u00d825.4 mm<\/strong>.<\/p>\n

El barril principal es \u00d8220 mm<\/strong>, mientras que la varilla del pist\u00f3n es \u00d8125 mm<\/strong>. En la interfaz delantera, el registro local indica un piloto de \u00d8160 mm<\/strong>, orificio de pasador de \u00d831.75 mm<\/strong>, extensi\u00f3n de interfaz frontal de 100 mm<\/strong>, y desplazamiento del centro del pasador de 55 mm<\/strong>.<\/p>\n

Antes de mecanizar un marco o soporte, confirme:
\n– la direcci\u00f3n de carga completa y la trayectoria de carga estructural;
\n– alineaci\u00f3n entre la conexi\u00f3n de la varilla y el movimiento guiado de la m\u00e1quina;
\n– el despeje a lo largo del recorrido de trabajo completo de 350 mm;
\n– sobre de la m\u00e1quina retra\u00edda y extendida;
\n– planitud de la brida, disposici\u00f3n de los sujetadores y rigidez de la estructura local;
\n– control de carga lateral o gu\u00eda externa donde sea necesario;
\n– enrutamiento de cables, protecci\u00f3n y acceso al servicio;
\n– acceso al \u00faltimo dibujo controlado.<\/p>\n

El El recurso de CAD y hoja de datos<\/a> es el siguiente paso adecuado antes de liberar el hardware circundante de la m\u00e1quina.<\/p>\n

Planificaci\u00f3n del Drive y Control<\/h2>\n

El paquete de drive definido incluye un motor servo Megmeet SVM-160L de 7.5 kW<\/strong> y drive SPS4T15<\/strong>. El motor est\u00e1 dispuesto en paralelo con el eje a trav\u00e9s de la caja de reducci\u00f3n.<\/p>\n

La integraci\u00f3n a nivel de m\u00e1quina a\u00fan debe confirmar el m\u00e9todo de comando final, la arquitectura de retroalimentaci\u00f3n, la interfaz del PLC o controlador de movimiento, el requisito de frenado, la estrategia de parada de emergencia, los detalles del conector, el enrutamiento de cables y cualquier dispositivo de retroalimentaci\u00f3n de proceso requerido por la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

No se proporciona precisi\u00f3n de posicionamiento num\u00e9rico, repetibilidad, retroceso o valor de tiempo de respuesta en el registro actual de DG220, por lo que esos elementos deben confirmarse contra la configuraci\u00f3n final cotizada en lugar de inferirse \u00fanicamente de la arquitectura del servo.<\/p>\n

L\u00edmites Operativos a Confirmar<\/h2>\n

El registro actual del producto no proporciona un objetivo espec\u00edfico:
\n– velocidad lineal cargada;
\n– curva fuerza-velocidad;
\n\u2013 fuerza de trabajo continuo;
\n\u2013 ciclo de trabajo;
\n\u2013 rango de temperatura de operaci\u00f3n;
\n\u2013 clasificaci\u00f3n de ingreso;
\n\u2013 cifra de ciclo de vida;
\n\u2013 precisi\u00f3n o repetibilidad de posicionamiento num\u00e9rico.<\/p>\n

Estos no son detalles menores para un eje de 80 kN. Pueden cambiar la carga del motor, la carga de la caja de engranajes, el comportamiento t\u00e9rmico, el dise\u00f1o del marco, el tiempo de ciclo y la selecci\u00f3n de control. Incluya el punto operativo requerido en la solicitud del proyecto en lugar de seleccionar solo en funci\u00f3n de la fuerza.<\/p>\n

Entradas de selecci\u00f3n para revisi\u00f3n de ingenier\u00eda<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Entrada<\/th>\nQu\u00e9 proporcionar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Carga de trabajo<\/td>\nFuerza normal y pico, incluyendo direcci\u00f3n de empuje\/tir\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad Cargada<\/td>\nVelocidad requerida a la carga de trabajo real<\/td>\n<\/tr>\n
Recorrido<\/td>\nRecorrido requerido m\u00e1s m\u00e1rgenes de finalizaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil de Ciclo<\/td>\nMovimientos por minuto, tiempo de permanencia y horas de operaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Perfil de Movimiento<\/td>\nAceleraci\u00f3n, desaceleraci\u00f3n y secuencia de posicionamiento<\/td>\n<\/tr>\n
Montaje<\/td>\nOrientaci\u00f3n de brida y conexi\u00f3n de extremo de v\u00e1stago<\/td>\n<\/tr>\n
espacio de instalaci\u00f3n<\/td>\nL\u00edmites de sobre envoltura retra\u00edda y extendida<\/td>\n<\/tr>\n
Gu\u00eda<\/td>\nRieles, gu\u00edas o distribuci\u00f3n de anti-rotaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Controles<\/td>\nPLC, controlador de movimiento, modo de comando y retroalimentaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Entorno<\/td>\nTemperatura, polvo, humedad y contaminaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad<\/td>\nPrototipo, volumen de piloto y producci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Documentos<\/td>\nDibujo 2D, modelo 3D, requisitos de cableado y prueba<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Para proyectos que a\u00fan comparan arquitecturas, la m\u00e1s amplia gama de productos de movimiento industrial<\/a> puede ayudar a identificar si esta configuraci\u00f3n es el punto de partida correcto.<\/p>\n

D\u00f3nde Encaja Esta Configuraci\u00f3n<\/h2>\n

El registro local de productos posiciona el DG220 para posicionamiento lineal de alta carga, prensado, conformado de metal y automatizaci\u00f3n industrial. Esos son contextos iniciales \u00fatiles, pero la idoneidad final depende del perfil de carga real, la velocidad requerida, la gu\u00eda de la m\u00e1quina, el ciclo, el entorno y el dise\u00f1o de seguridad.<\/p>\n

El modelo es un candidato m\u00e1s fuerte cuando el proyecto realmente necesita la clase de 80 kN<\/strong>, Recorrido de 350 mm<\/strong>, un eje controlado por servo y la interfaz de brida frontal definida. Una arquitectura diferente puede ser m\u00e1s apropiada cuando la m\u00e1quina requiere una tasa de ciclos continua alta verificada, nivel de protecci\u00f3n ambiental, carga lateral inusual o un punto de rendimiento que a\u00fan no se ha confirmado.<\/p>\n

Lista de Verificaci\u00f3n para la Liberaci\u00f3n de Cotizaci\u00f3n<\/h2>\n

Antes de la liberaci\u00f3n del pedido, confirme:
\n\u2013 identificador exacto del modelo \/ dibujo: 20260820DG220-8T-350-10S<\/strong>;
\n\u2013 80 kN \/ 8 T de empuje nominal;
\n\u2013 350 mm de carrera efectiva;
\n\u2013 10 mm de paso de tornillo;
\n\u2013 reducci\u00f3n planetaria 1:3;
\n\u2013 motor SVM-160L de 7.5 kW;
\n\u2013 accionamiento SPS4T15;
\n\u2013 dibujo de brida frontal tipo A, revisi\u00f3n;
\n\u2013 interfaz de extremo de varilla y pasador;
\n\u2013 velocidad de carga y requisito de ciclo;
\n\u2013 interfaces de control y retroalimentaci\u00f3n;
\n\u2013 entorno de operaci\u00f3n;
\n\u2013 archivos 2D\/3D actuales;
\n\u2013 documentos de inspecci\u00f3n y prueba requeridos.<\/p>\n

FAQ<\/h2>\n

\u00bfCu\u00e1l es el empuje nominal del DG220-8T-350-10S?<\/h3>\n

El registro local del producto DG220 especifica 80 kN \/ 8 T de empuje nominal<\/strong> para esta configuraci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 carrera se define para este modelo?<\/h3>\n

La carrera efectiva especificada es 350 mm<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 motor est\u00e1 incluido en la configuraci\u00f3n registrada?<\/h3>\n

El registro local identifica un motor servo Megmeet SVM-160L con una potencia de 7.5 kW<\/strong>, emparejado con un drive SPS4T15<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 paso de tornillo y relaci\u00f3n de reducci\u00f3n se utilizan?<\/h3>\n

Esta construcci\u00f3n utiliza un paso de tornillo de 10 mm<\/strong> y reducci\u00f3n planetaria 1:3<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfSe puede asumir 80 kN a cualquier velocidad solicitada?<\/h3>\n

No. El registro actual no incluye un gr\u00e1fico de velocidad de fuerza o un valor de velocidad de carga. La carga de trabajo requerida y la velocidad de carga deben revisarse juntas para el ciclo real.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 debo enviar para una revisi\u00f3n de configuraci\u00f3n?<\/h3>\n

Proporcione la carga de trabajo y m\u00e1xima, velocidad de carga, confirmaci\u00f3n de recorrido de 350 mm, perfil de ciclo, disposici\u00f3n de montaje, envoltura de la m\u00e1quina, m\u00e9todo de control, entorno, cantidad y documentos de ingenier\u00eda requeridos.<\/p>\n

Resumen de Ventajas<\/h2>\n

El DG220-8T-350-10S re\u00fane 80 kN de empuje nominal<\/strong>, Recorrido de 350 mm<\/strong>, un un paquete servo de 7.5 kW<\/strong>, transmisi\u00f3n de tornillo de bola y una interfaz de brida frontal definida en una configuraci\u00f3n documentada. Las dimensiones disponibles apoyan la planificaci\u00f3n temprana del envoltorio, mientras que el proceso de revisi\u00f3n controlada mantiene la velocidad de carga, el deber, los controles, el entorno y la documentaci\u00f3n de liberaci\u00f3n vinculados a los requisitos reales de la m\u00e1quina.<\/p>\n

Env\u00ede la carga requerida, la velocidad de carga, el ciclo, los montajes, el control y las entradas de documentos a trav\u00e9s de la p\u00e1gina de RFQ del proyecto<\/a> para la revisi\u00f3n de configuraci\u00f3n del DG220.<\/p>\n

\"Actuador<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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