{"id":3782,"date":"2026-09-17T05:25:56","date_gmt":"2026-09-17T05:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/servocylmotion.com\/product\/dg75-electric-cylinder\/"},"modified":"2026-09-27T15:23:57","modified_gmt":"2026-09-27T15:23:57","slug":"dg75-electric-cylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/servocylmotion.com\/pt\/product\/dg75-electric-cylinder\/","title":{"rendered":"Atuador Servo DG75 \u2014 DG75-0.7T-100-5"},"content":{"rendered":"<p>DG75-0.7T-100-5 \u00e9 uma unidade de movimento linear servo acionada com dobra paralela documentada para <strong>7.000 N de empuxo nominal, 100 mm de curso e 100 mm\/s de velocidade linear nominal<\/strong>. O mesmo registro de produto local especifica um <strong>passo de parafuso de 5 mm, redu\u00e7\u00e3o de correia dentada 1:2, motor servo de 0,75 kW \/ 220 V CA e transmiss\u00e3o de parafuso esf\u00e9rico de alta precis\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n<p>Esta p\u00e1gina \u00e9 espec\u00edfica de configura\u00e7\u00e3o. Os valores abaixo descrevem a unidade DG75-0.7T-100-5 documentada. Faixas de s\u00e9rie e p\u00e1ginas externas n\u00e3o s\u00e3o usadas para preencher fatos ausentes no n\u00edvel do modelo.<\/p>\n<h2>Configura\u00e7\u00e3o do DG75-0.7T-100-5 verificada<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Item<\/th>\n<th style=\"text-align: right;\">Valor documentado<\/th>\n<th>Nota de engenharia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Empuxo nominal \/ carga<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">7.000 N<\/td>\n<td>Valor exato do registro local do produto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Curso<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">100 mm<\/td>\n<td>Valor exato da configura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidade linear nominal<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">100 mm\/s<\/td>\n<td>Valor exato da configura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Passo de parafuso<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">5 mm<\/td>\n<td>Valor exato da configura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">1:2<\/td>\n<td>Transmiss\u00e3o por correia dentada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Motor<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">0,75 kW \/ 220 V CA servo<\/td>\n<td>Valor exato da configura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmiss\u00e3o<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">Parafuso esf\u00e9rico de alta precis\u00e3o<\/td>\n<td>Valor exato da configura\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chaves de posi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">3 chaves magn\u00e9ticas de limite \/ proximidade<\/td>\n<td>Registro local lista tr\u00eas chaves<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Estrutura<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">Montagem do motor em dobra paralela<\/td>\n<td>Reduz o comprimento do pacote axial<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Para triagem antecipada, use o <a href=\"https:\/\/servocylmotion.com\/pt\/product-selector\/\">seletor de produtos<\/a> antes de liberar o ponto de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Como interpretar 7 kN, 100 mm e 100 mm\/s<\/h2>\n<p>Esses tr\u00eas valores pertencem \u00e0 mesma configura\u00e7\u00e3o documentada, o que os torna um ponto de partida de sele\u00e7\u00e3o muito mais forte do que m\u00e1ximos de s\u00e9rie n\u00e3o relacionados. Eles ainda n\u00e3o respondem a todas as perguntas sobre condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O registro local identifica 7.000 N como empuxo nominal e 100 mm\/s como velocidade linear nominal, mas n\u00e3o fornece uma curva de for\u00e7a-velocidade, perfil de acelera\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00e3o de teste de ciclo de trabalho, curva de desclassifica\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica ou limite de ciclo cont\u00ednuo. Um projeto que requer 7 kN continuamente a 100 mm\/s deve, portanto, confirmar o perfil de movimento real, frequ\u00eancia de ciclo, tempo de perman\u00eancia, dire\u00e7\u00e3o da carga e condi\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica antes da libera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Use o <a href=\"https:\/\/servocylmotion.com\/pt\/actuator-sizing\/\">fluxo de trabalho de dimensionamento do atuador<\/a> organizar carga, velocidade, deslocamento, orienta\u00e7\u00e3o, padr\u00e3o de ciclo e entradas de perfil de movimento para revis\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n<h2>Envelope Mec\u00e2nico e Interfaces<\/h2>\n<p>A estrutura documentada do DG75 utiliza uma se\u00e7\u00e3o transversal do corpo de 75 mm e um arranjo paralelo do motor.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Dimens\u00e3o \/ interface<\/th>\n<th style=\"text-align: right;\">Valor documentado<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Largura da se\u00e7\u00e3o transversal do corpo<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">75 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Largura da base<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura total<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">195 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altura da montagem do motor<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">180 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comprimento total recolhido<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">336 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00f3tulos principais do alojamento<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">279 mm \/ 230 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di\u00e2metro da barra<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">\u00d840 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rosca da extremidade do haste<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">M30 \u00d7 1.5, profundidade de 28 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Di\u00e2metro do piloto frontal<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">\u00d854 mm, +0 \/ -0,10 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comprimento do pino frontal<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">13 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Furos frontais passantes<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">8 \u00d7 \u00d86,8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Furos de montagem roscados<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">M8 \u2013 6H passante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Furos de montagem da base<\/td>\n<td style=\"text-align: right;\">4 \u00d7 \u00d812,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Os valores de 279 mm e 230 mm s\u00e3o mantidos como r\u00f3tulos documentados separados; eles n\u00e3o devem ser combinados em uma nova f\u00f3rmula dimensional sem um desenho controlado.<\/p>\n<p>Antes da libera\u00e7\u00e3o do suporte, confirme a revis\u00e3o do desenho, alinhamento, folga de curso total, conex\u00e3o da ponta da barra, orienta\u00e7\u00e3o do flange, orienta\u00e7\u00e3o externa, engajamento do fixador e caminho da carga. Solicite os arquivos controlados atuais atrav\u00e9s da <a href=\"https:\/\/servocylmotion.com\/pt\/technical-documentation\/\">\u00e1rea de documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica<\/a>.<\/p>\n<h2>Arquitetura de Drive e Movimento<\/h2>\n<p>DG75-0.7T-100-5 utiliza uma rampa de esfera com um avan\u00e7o de 5 mm e uma redu\u00e7\u00e3o de correia dentada de 1:2. O layout dobr\u00e1vel coloca o motor servo em paralelo ao corpo do atuador, ajudando a reduzir o envelope de instala\u00e7\u00e3o axial em compara\u00e7\u00e3o com um arranjo de motor em linha.<\/p>\n<p>O registro local tamb\u00e9m identifica tr\u00eas interruptores magn\u00e9ticos de limite \/ proximidade. N\u00e3o define l\u00f3gica de interruptor, cabeamento, modelo de controlador, protocolo de feedback, marca do drive ou arquitetura de I\/O. Trate-os como itens de integra\u00e7\u00e3o de projeto, em vez de caracter\u00edsticas padr\u00e3o assumidas.<\/p>\n<p>Para planejamento do lado de controle, utilize o <a href=\"https:\/\/servocylmotion.com\/pt\/system-compatibility\/\">checklist de compatibilidade do sistema<\/a> para organizar requisitos de acionamento, feedback, cabeamento, comuta\u00e7\u00e3o, comunica\u00e7\u00e3o e interface da m\u00e1quina.<\/p>\n<h2>Condi\u00e7\u00f5es do Projeto a Confirmar<\/h2>\n<p>O registro exato do modelo fornece uma base mec\u00e2nica e de movimento \u00fatil, mas v\u00e1rias vari\u00e1veis do projeto ainda requerem confirma\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>carga de trabalho real e dire\u00e7\u00e3o da carga;<\/li>\n<li>for\u00e7as de pico, de processo, de choque ou fora do eixo;<\/li>\n<li>velocidade necess\u00e1ria sob a carga real;<\/li>\n<li>acelera\u00e7\u00e3o, desacelera\u00e7\u00e3o, tempo de espera e frequ\u00eancia de ciclo;<\/li>\n<li>orienta\u00e7\u00e3o vertical ou horizontal;<\/li>\n<li>exposi\u00e7\u00e3o a carga lateral e guia externa;<\/li>\n<li>exig\u00eancia de reten\u00e7\u00e3o quando parado ou desligado;<\/li>\n<li>temperatura ambiente e exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>necessidades de controlador, feedback, l\u00f3gica de comuta\u00e7\u00e3o, cabeamento e conector;<\/li>\n<li>toler\u00e2ncia de posicionamento requerida, repetibilidade e m\u00e9todo de valida\u00e7\u00e3o;<\/li>\n<li>desenho, CAD, inspe\u00e7\u00e3o, rastreabilidade e requisitos de documentos de teste.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Os planos de libera\u00e7\u00e3o formal tamb\u00e9m podem incluir os <a href=\"https:\/\/servocylmotion.com\/pt\/quality\/\">recursos de revis\u00e3o de qualidade do site<\/a> para que os crit\u00e9rios de aceita\u00e7\u00e3o sejam definidos antes da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Quando DG75-0.7T-100-5 \u00e9 um Forte Candidato<\/h2>\n<p>Esta configura\u00e7\u00e3o vale a pena avaliar quando o mecanismo precisa de uma classe de empuxo nominal de aproximadamente 7 kN, 100 mm de viagem, movimento nominal de 100 mm\/s, e o pacote de dobra de 75 mm documentado se encaixa na m\u00e1quina.<\/p>\n<p>\u00c9 particularmente \u00fatil como ponto de partida para prensagem, eleva\u00e7\u00e3o, empurrar, posicionamento, montagem automatizada, manuseio de materiais, equipamentos de teste, equipamentos de embalagem, equipamentos eletr\u00f4nicos e maquin\u00e1rio de componentes automotivos quando a equipe do projeto pode validar o ponto de opera\u00e7\u00e3o final e as condi\u00e7\u00f5es de integra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>N\u00e3o selecione o modelo apenas com base no empuxo quando a aplica\u00e7\u00e3o tem alta carga lateral, demandas de ciclo incomumente agressivas, requisitos rigorosos de for\u00e7a-em-velocidade, exposi\u00e7\u00e3o ambiental incomum ou um padr\u00e3o espec\u00edfico de controlador\/feedback. Esses itens precisam de confirma\u00e7\u00e3o em n\u00edvel de projeto.<\/p>\n<h2>Informa\u00e7\u00f5es a Enviar para Revis\u00e3o do DG75<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Entrada<\/th>\n<th>O que fornecer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Carga<\/td>\n<td>carga de trabalho, dire\u00e7\u00e3o, for\u00e7as de pico\/processo\/choque<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Movimento<\/td>\n<td>velocidade carregada requerida, confirma\u00e7\u00e3o de deslocamento de 100 mm, acelera\u00e7\u00e3o\/desacelera\u00e7\u00e3o, tempo de ciclo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Instala\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>orienta\u00e7\u00e3o, envelope dispon\u00edvel, prefer\u00eancia de flange\/base, orienta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Controlo<\/td>\n<td>prefer\u00eancia de acionamento servo, feedback, l\u00f3gica de comuta\u00e7\u00e3o, comunica\u00e7\u00f5es, cabeamento<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ambiente<\/td>\n<td>temperatura, exposi\u00e7\u00e3o a poeira\/umidade, requisitos de limpeza<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Documenta\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>desenho, CAD, inspe\u00e7\u00e3o, teste, necessidades de rastreabilidade<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Comercial<\/td>\n<td>quantidade, est\u00e1gio de prot\u00f3tipo\/produ\u00e7\u00e3o, cronograma alvo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Um pedido completo ajuda a separar uma combina\u00e7\u00e3o dimensional de um ponto de opera\u00e7\u00e3o verificado.<\/p>\n<h2>DG75 FAQ<\/h2>\n<h3>Os valores de 7 kN, 100 mm e 100 mm\/s est\u00e3o documentados para a mesma configura\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n<p>Sim. O registro de produto local atribui os tr\u00eas valores ao DG75-0.7T-100-5. O requisito final de for\u00e7a-na-velocidade ainda deve ser verificado em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 carga real e ao perfil de ciclo.<\/p>\n<h3>Que motor e transmiss\u00e3o est\u00e3o documentados?<\/h3>\n<p>A configura\u00e7\u00e3o lista um motor servo de 0,75 kW \/ 220 V AC, uma esfera de alta precis\u00e3o, passo de 5 mm e redu\u00e7\u00e3o de correia dentada de 1:2.<\/p>\n<h3>Qual \u00e9 o comprimento recolhido?<\/h3>\n<p>O comprimento total recolhido documentado \u00e9 de 336 mm. O registro tamb\u00e9m cont\u00e9m 279 mm e 230 mm relacionados \u00e0 carca\u00e7a, que s\u00e3o preservados separadamente em vez de convertidos em uma f\u00f3rmula inferida.<\/p>\n<h3>Quais interfaces de montagem est\u00e3o listadas?<\/h3>\n<p>O registro inclui op\u00e7\u00f5es de montagem em p\u00e9 e flange frontal, um eixo de \u00d840 mm, rosca de extremidade de eixo M30 \u00d7 1,5, piloto frontal de \u00d854 mm, 8 \u00d7 buracos frontais de \u00d86,8 mm, buracos roscados M8-6H e 4 \u00d7 buracos de base de \u00d812,5 mm.<\/p>\n<h3>A precis\u00e3o de posicionamento, repetibilidade, classifica\u00e7\u00e3o de ingresso e ciclo de servi\u00e7o est\u00e3o especificados?<\/h3>\n<p>Nenhum valor num\u00e9rico em n\u00edvel de modelo para esses itens est\u00e1 inclu\u00eddo no registro local atual. Confirme-os contra a documenta\u00e7\u00e3o do projeto controlada quando forem requisitos de aceita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>O que devo enviar antes da libera\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n<p>Envie a carga real, a velocidade carregada requerida, o padr\u00e3o de ciclo, o envelope de instala\u00e7\u00e3o, a prefer\u00eancia de montagem, os requisitos de controle, o ambiente, os documentos necess\u00e1rios, a quantidade e o cronograma atrav\u00e9s do <a href=\"https:\/\/servocylmotion.com\/pt\/contact\/\">p\u00e1gina de contato<\/a>.<\/p>\n<h2>Resumo das Vantagens<\/h2>\n<p>DG75-0.7T-100-5 fornece uma base de engenharia bem definida: empuxo nominal de 7.000 N, curso de 100 mm, velocidade nominal de 100 mm\/s, avan\u00e7o de 5 mm, redu\u00e7\u00e3o de correia dentada de 1:2, acionamento servo de 0,75 kW, transmiss\u00e3o por parafuso de esferas e interfaces de montagem documentadas. Sua arquitetura dobr\u00e1vel tamb\u00e9m suporta um pacote axial mais curto, mantendo as condi\u00e7\u00f5es de controle, ciclo, ambiente e valida\u00e7\u00e3o expl\u00edcitas para revis\u00e3o do projeto.<\/p>\n<p>Envie seu ponto de opera\u00e7\u00e3o, envelope de instala\u00e7\u00e3o, requisitos de controle, necessidades de documenta\u00e7\u00e3o, quantidade e cronograma alvo para uma revis\u00e3o exata da configura\u00e7\u00e3o do DG75.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3684\" src=\"https:\/\/servocylmotion.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/02-dg75-servo-driven-actuator-with-motor-and-linear-transmission-ho.webp\" alt=\"Atuador servo DG75 com motor e caixa de transmiss\u00e3o linear\" width=\"1614\" height=\"1116\" srcset=\"https:\/\/servocylmotion.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/02-dg75-servo-driven-actuator-with-motor-and-linear-transmission-ho.webp 1614w, https:\/\/servocylmotion.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/02-dg75-servo-driven-actuator-with-motor-and-linear-transmission-ho-768x531.webp 768w, https:\/\/servocylmotion.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/02-dg75-servo-driven-actuator-with-motor-and-linear-transmission-ho-1536x1062.webp 1536w, https:\/\/servocylmotion.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/02-dg75-servo-driven-actuator-with-motor-and-linear-transmission-ho-18x12.webp 18w, https:\/\/servocylmotion.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/02-dg75-servo-driven-actuator-with-motor-and-linear-transmission-ho-600x415.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1614px) 100vw, 1614px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DG75-0.7T-100-5 \u00e9 uma unidade de movimento linear servo acionada com dobra paralela documentada para <strong>7.000 N de empuxo nominal, 100 mm de curso e 100 mm\/s de velocidade linear nominal<\/strong>. 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