PT18 Linearantrieb

Beschreibung

Der PT18 ist eine Schieber-Einheit, die für Projekte entwickelt wurde, die lange lineare Bewegungen benötigen, während der Antriebskörper in einer festen Installationsposition bleibt. Der veröffentlichte Konfigurationsbereich deckt den Betrieb bei DC 29V, bis zu 3000 N Druckkraft, 6–50 mm/s Geschwindigkeit und 10–1000 mm Hub ab. Das bewegliche Wagenformat macht den PT18 besonders relevant, wenn die Last entlang des Aktuatorenkörpers reisen muss, anstatt von einem herkömmlichen Stangenende aus zu ragen.

Für den frühen Projektvergleich beginnen Sie mit dem breiteren lineare Aktuatorreihe und überprüfen Sie dann den PT18 gegen die tatsächliche Last, Geschwindigkeit, den Hub, den Installationsbereich, den Zyklus und die Steuerungsanforderungen Ihrer Maschine.

PT18 Spezifikationen

Diese Werte beschreiben den veröffentlichten PT18-Bereich. Sie sollten nicht als Beweis interpretiert werden, dass maximale Druckkraft, maximale Geschwindigkeit und maximaler Hub zusammen in einer Konfiguration verfügbar sind. Für eine strukturiertere Anforderungsprüfung verwenden Sie die Aktuatorgrößenleitfaden vor der endgültigen Auswahl der Bauweise.

Leistungs- und Konfigurationsgrenze

Die zentrale ingenieurtechnische Frage ist nicht einfach, ob der PT18 eine Hauptkraft-, Geschwindigkeits- oder Hubhöhe erreicht. Der eigentliche Auswahlpunkt ist die benötigte Kombination für den Mechanismus.

Ein Projekt, das eine hohe Arbeitslast anfordert, sollte die Geschwindigkeit spezifizieren, die erforderlich ist, während diese Last sich bewegt. Ebenso sollten lange Hübe zusammen mit dem verfügbaren Installationsraum, der Trägersupport, die Ausrichtung, die Zyklusfrequenz und die umgebende Struktur überprüft werden. Ohne eine veröffentlichte Kraft-gegen-Geschwindigkeit-Tabelle ist die sicherste Auslegung, dass 3000 N und 6–50 mm/s veröffentlichte Bereichswerte sind, anstatt einen garantierten kombinierten Arbeitspunkt.

Wenn Sie weiterhin mögliche Bewegungseinheiten vergleichen, kann die Produktwähler ihnen helfen, die Kernanforderungen vor der technischen Überprüfung zu organisieren.

Schieber- und Montagedimensionen

Der lokale PT18-Dimensionaldatensatz enthält die folgenden Referenzen für vorläufige Maschinenanpassungsprüfungen:

• Motor- und Gehäusemontageabmessung: 149,2 mm;
• Breite des oberen Gehäuseteils: 87,95 mm;
• Höhenversatz der Montage: 35,7 mm;
• zwei Montageschrauben: Ø5,1 mm;
• eingezogener Installationsversatz: mindestens 92 mm;
• Länge des Schieberblocks: 70 mm;
• Breite des Schieberblocks: 40,6 mm;
• interne Abstandsreferenzen: 40 mm und 34 mm;
• Breite des Wagens: 94 mm;
• Innenschnittbreite: 33 mm;
• Breite des Montageendhalters: 63 mm.

Verwenden Sie diese Werte, um den verfügbaren Platz zu überprüfen, aber schließen Sie die Entwurfsüberprüfung mit der Projektskizze ab, anstatt einen Inhaltsdatensatz als veröffentlichte Toleranzzeichnung zu behandeln. Für Zeichnungen, Verdrahtungsreferenzen und Ingenieurdaten, überprüfen Sie die technischen Dokumentationsressourcen.

Was vor der Auswahl von PT18 zu bestätigen ist

Eine produktive PT18-Überprüfung sollte mehr als nur den Modellnamen umfassen. Senden Sie die folgenden Projektdaten, damit die erforderliche Konfiguration ohne Annahmen überprüft werden kann:

Gehen Sie nicht davon aus, dass Feedback, Schutz gegen Eindringen, ein bestimmter Controller oder eine spezifische Schnittstelle enthalten sind, es sei denn, dies wird für die angeforderte Konfiguration bestätigt. Die Systemkompatibilitätsleitfaden ist nützlich, wenn der Aktuator zusammen mit Energie, Steuerungen, Feedback oder Mehrgerätem Verhalten überprüft werden muss.

Wo PT18 am besten passt

PT18 ist ein starker Kandidat, wenn ein Projekt eine Schlittenführung, Betrieb mit DC 29V, bis zu 3000 N bekannte Druckkraft und eine Hubanforderung von 10–1000 mm benötigt. Der lange Verfahrbereich kann ihn nützlich machen für Mechanismen, bei denen das bewegliche Element entlang des Aktuator-Bodys geführt werden muss.

PT18 sollte nicht nur auf Basis der Hauptzahlen ausgewählt werden, wenn der Mechanismus hohe seitliche Belastungen, enge Ausrichtungstoleranzen, einen aggressiven Bewegungszyklus oder eine erforderliche Geschwindigkeit mit Last hat, die noch nicht überprüft wurde. In diesen Fällen bestätigen Sie die tatsächliche Geometrie und den Betriebspunkt vor der mechanischen Freigabe.

PT18 FAQ

Was ist die maximale Druckkraft von PT18?

Das lokale PT18-Protokoll weist einen maximalen Druckwert von 3000 N aus. Betrachten Sie dies als maximale Bewertung, nicht als Nachweis eines Betriebswerts von 3000 N bei der höchsten veröffentlichten Geschwindigkeit.

Welcher Geschwindigkeitsbereich ist für PT18 veröffentlicht?

PT18 ist mit einem Geschwindigkeitsbereich von 6–50 mm/s angegeben. Da die lokalen Daten keinen Kraft-gegen-Geschwindigkeit-Kurve bereitstellen, geben Sie die benötigte Geschwindigkeit unter der tatsächlichen Arbeitslast an.

Welche Hübe sind verfügbar?

Der veröffentlichte Hubbereich beträgt 10–1000 mm. Die endgültige Hubeinstellung sollte notwendige Bewegung, zurückgezogene Passform, Schlittenfreiraum und das umgebende Maschinenvolumen berücksichtigen.

Betriebt PT18 gleichzeitig bei 3000 N und 50 mm/s?

Dieser kombinierte Punkt ist nicht durch die verfügbaren PT18-Quellen verifiziert. Geben Sie sowohl die Arbeitslast als auch die erforderlichen Geschwindigkeitsanforderungen an, damit die vorgesehene Konfiguration überprüft werden kann.

Welche Spannung verwendet PT18?

Die veröffentlichte Betriebs spannung beträgt DC 29V.

Was ist der PT18-Arbeitspunkt?

Die lokale Aufzeichnung verzeichnet einen Arbeits zyklus von 10%. Es werden keine Zeitbasis oder Testbedingungen angegeben, daher sollte der Prozentsatz nicht ohne weitere Dokumentation in einen spezifischen Minuten-ein/minuten-aus Zeitplan umgewandelt werden.

Ist eine Positions rückmeldung enthalten?

Die verfügbare PT18-Quelle bestätigt keinen Rückmeldetyp. Geben Sie Ihre Rückmeldungs- und Steuerungsanforderungen während der Überprüfung der Konfiguration an, anstatt von einer eingeschlossenen Option auszugehen.

Zusammenfassung der Vorteile des PT18

Der PT18 kombiniert ein Schlittenwagen layout mit DC 29V Betrieb, bis zu 3000 N veröffentlichtem Schub kraft, 6–50 mm/s Geschwindigkeit und 10–1000 mm Hub. Seine lokale dimensionale Aufzeichnung bietet nützliche Montage- und Fahrwerks referenzen für frühe Passformprüfungen, während der breite Bewegungsbereich Projekte unterstützt, die erweiterte geführte Bewegungen benötigen. Die endgültige Auswahl sollte jedoch basierend auf Arbeitslast, beladener Geschwindigkeit, Zyklus, Installations platz und Steuerungs bedürfnissen erfolgen.

Für eine Überprüfung der Konfiguration, Überprüfung der Projekt zeichnung und kommerzielle Antwort, kontaktieren Sie das ServoCylMotion-Team mit Ihrer Last, Geschwindigkeit, Hub, Installations platz, Zyklus, Steuerungsanforderungen, Menge und erforderlichen Dokumenten.