Atuador Linear PT18
O PT18 é uma unidade de movimento do tipo slider projetada para projetos que necessitam de longo deslocamento linear enquanto mantém o corpo de acionamento em uma posição de instalação fixa. Sua faixa de configuração publicada cobre operação a DC 29V, até 3000 N de força de empurrão, velocidade de 6–50 mm/s e curso de 10–1000 mm. O formato do carro móvel torna o PT18 especialmente relevante onde a carga deve viajar ao longo do corpo do atuador em vez de se estender a partir de uma extremidade de haste convencional.
Descrição
O PT18 é uma unidade de movimento do tipo slider projetada para projetos que necessitam de longo deslocamento linear enquanto mantém o corpo de acionamento em uma posição de instalação fixa. Sua faixa de configuração publicada cobre operação a DC 29V, até 3000 N de força de empurrão, velocidade de 6–50 mm/s e curso de 10–1000 mm. O formato do carro móvel torna o PT18 especialmente relevante onde a carga deve viajar ao longo do corpo do atuador em vez de se estender a partir de uma extremidade de haste convencional.
Para comparação inicial de projetos, comece com o mais amplo faixa do atuador linear e depois verifique o PT18 em relação à carga real, velocidade, curso, envelope de instalação, ciclo e requisitos de controle da sua máquina.
Especificações do PT18
| Parâmetro | Valor publicado do PT18 | Nota de seleção |
|---|---|---|
| Tensão de operação | DC 29V | Confirme a arquitetura de potência do projeto antes da liberação |
| Empurrar máximo | Até 3000 N | Valor máximo; condições de velocidade com carga não são fornecidas |
| Velocidade | 6–50 mm/s | Faixa publicada; a velocidade necessária deve ser indicada sob carga de trabalho |
| Curso | 10–1000 mm | Selecione o deslocamento a partir da real necessidade de movimento e espaço de instalação |
| Ciclo de trabalho | 10% | Somente percentual publicado; nenhuma base de tempo é indicada no registro local |
| Furos de montagem | 2 × Ø5.1 mm | Verifique a geomtria do suporte e o arranjo dos fixadores |
| Deslocamento de instalação recolhida | ≥92 mm | Use junto com o desenho do projeto e as folgas circundantes |
Estes valores descrevem a faixa publicada do PT18. Eles não devem ser interpretados como prova de que o empurrão máximo, a velocidade máxima e o curso máximo estão disponíveis juntos em uma única configuração. Para uma verificação de requisito mais estruturada, use o guia de dimensionamento do atuador antes de selecionar a montagem final.
Limite de desempenho e configuração
A questão chave da engenharia não é simplesmente se o PT18 atinge um valor de força, velocidade ou curso destacado. O verdadeiro ponto de seleção é a combinação necessária pelo mecanismo.
Um projeto que solicita alta carga de trabalho deve especificar a velocidade necessária enquanto essa carga estiver em movimento. Da mesma forma, um longo curso deve ser revisado juntamente com o envelope de instalação disponível, suporte do carro, alinhamento, frequência de ciclo e estrutura circundante. Sem uma tabela de força versus velocidade liberada, a interpretação mais segura é que 3000 N e 6–50 mm/s são valores de faixa publicados em vez de um ponto operacional combinado garantido.
Se você ainda está comparando unidades de movimento possíveis, o seletor de produtos pode ajudar a organizar o conjunto principal de requisitos antes da revisão técnica.
Dimensões do Deslizamento e Montagem
O registro dimensional local do PT18 inclui as seguintes referências para verificações preliminares de ajuste da máquina:
- dimensão do motor e montagem da carcaça: 149,2 mm;
- largura da seção superior da carcaça: 87,95 mm;
- offset de altura de montagem: 35,7 mm;
- duas furos de montagem: Ø5,1 mm;
- offset de instalação retraído: pelo menos 92 mm;
- comprimento do bloco deslizante: 70 mm;
- largura do bloco deslizante: 40,6 mm;
- referências de espaçamento interno: 40 mm e 34 mm;
- largura do carro: 94 mm;
- largura do canal interno: 33 mm;
- largura do suporte da extremidade de montagem: 63 mm.
Use estes valores para analisar o espaço disponível, mas complete a revisão do design com o desenho do projeto em vez de tratar um registro de conteúdo como um desenho com tolerância liberada. Para desenhos, referências de fiação e arquivos de engenharia, revise o recursos de documentação técnica.
O que Confirmar Antes de Selecionar o PT18
Uma revisão produtiva do PT18 deve incluir mais do que o nome do modelo. Envie as seguintes entradas do projeto para que a configuração necessária possa ser verificada sem suposições:
| Entrada do Projeto | O que fornecer |
|---|---|
| Direção de carga | Carga de empurrar, orientação do mecanismo e qualquer requisito de reversão |
| Carga de trabalho | Carga em movimento normal e carga no pior cenário |
| Velocidade necessária | Velocidade necessária sob a carga de trabalho |
| Curso | Viagem real necessária |
| Espaço de instalação | Comprimento, largura, altura e folga do carro disponíveis |
| Ciclo de movimento | Movimentos por ciclo, frequência de ciclo e padrão operacional esperado |
| Ambiente | Temperatura, umidade, poeira, lavagem ou outra exposição |
| Controlo | Controle básico de direção, necessidades de feedback de posição, sincronização ou requisitos a nível de sistema |
| Quantidade | Quantidade de protótipo, piloto ou produção |
| Documentos | Desenho, informações de fiação, registro de inspeção ou outros documentos de liberação |
Não suponha que feedback, proteção contra entrada, um controlador específico ou uma interface específica estão incluídos, a menos que seja confirmado para a configuração solicitada. O guia de compatibilidade do sistema é útil quando o atuador deve ser revisado junto com potência, controles, feedback ou comportamento de múltiplos dispositivos.
Onde o PT18 se encaixa melhor
O PT18 é um forte candidato quando um projeto necessita de um carro deslizante, operação DC 29V, capacidade de empurrar publicada de até 3000 N e um requisito de percurso dentro de 10–1000 mm. A longa faixa de deslocamento pode torná-lo útil para mecanismos onde o elemento móvel deve permanecer guiado ao longo do corpo do atuador.
O PT18 não deve ser selecionado apenas com base em números de título quando o mecanismo tem alta carga lateral, tolerâncias de alinhamento rigorosas, um ciclo de movimento agressivo ou uma velocidade carregada exigida que ainda não foi verificada. Nesses casos, confirme a geometria real e o ponto de operação antes da liberação mecânica.
PT18 FAQ
Qual é a força de empurrar máxima do PT18?
O registro local do PT18 lista um valor máximo de empurrar de 3000 N. Trate isso como uma classificação máxima, não como prova de um ponto de operação de 3000 N na velocidade máxima publicada.
Qual é a faixa de velocidade publicada para o PT18?
O PT18 é listado com uma faixa de velocidade de 6–50 mm/s. Como os dados locais não fornecem uma curva de força versus velocidade, especifique a velocidade que você precisa sob a carga de trabalho real.
Qual faixa de curso está disponível?
A faixa de percurso publicada é de 10–1000 mm. A seleção final do percurso deve incluir o deslocamento necessário, o ajuste retraído, o espaço do carro e o envelope da máquina circundante.
O PT18 opera a 3000 N e 50 mm/s ao mesmo tempo?
Esse ponto combinado não é verificado pela fonte disponível do PT18. Envie tanto a carga de trabalho quanto os requisitos de velocidade carregada para que a configuração pretendida possa ser revisada.
Qual tensão o PT18 utiliza?
A tensão de operação publicada é DC 29V.
Qual é o ciclo de trabalho do PT18?
O registro local lista um ciclo de trabalho de 10%. Nenhuma base de tempo ou condição de teste é fornecida, portanto, a porcentagem não deve ser convertida em um cronograma específico de minutos-ligado/minutos-desligado sem documentação adicional.
O feedback de posição está incluído?
A fonte PT18 disponível não confirma um tipo de feedback. Declare seus requisitos de feedback e controle durante a revisão de configuração em vez de assumir uma opção incluída.
Resumo de Vantagens do PT18
O PT18 combina um layout de carro de deslizamento com operação DC 29V, até 3000 N de força de empurrão publicada, velocidade de 6–50 mm/s e curso de 10–1000 mm. Seu registro dimensional local fornece referências úteis de montagem e carro para verificações iniciais de ajuste, enquanto a ampla faixa de movimento suporta projetos que necessitam de movimento guiado prolongado. A seleção final deve ser baseada na carga de trabalho, velocidade carregada, ciclo, espaço de instalação e necessidades de controle.
Para uma revisão de configuração, verificação de desenho do projeto e resposta comercial, entre em contato com a equipe da ServoCylMotion com sua carga, velocidade, curso, espaço de instalação, ciclo, requisitos de controle, quantidade e documentos necessários.

Informação adicional
| Tensão de operação | DC 29V |
|---|---|
| Empurrar máximo | Até 3000 N |
| Velocidade | 6–50 mm/s |
| Curso | 10–1000 mm |
| Ciclo de trabalho | 10% |
| Furos de montagem | 2 × Ø5.1 mm |





