Cilindro Elétrico Servo DG220 80 kN
O DG220-8T-350-10S é uma configuração de movimento servo de alta força classificada para 80 kN / 8 T de impulso com um curso efetivo de 350 mm. O drivetrain combina um passo de parafuso de 10 mm, redução planetária 1:3, uma transmissão de parafuso de esferas, e um motor servo Megmeet SVM-160L de 7,5 kW em uma configuração paralela de motor e caixa de engrenagens.
Descrição
O DG220-8T-350-10S é uma configuração de movimento servo de alta força classificada para 80 kN / 8 T de impulso com um curso efetivo de 350 mm. O drivetrain combina um passo de parafuso de 10 mm, redução planetária 1:3, uma transmissão de parafuso de esferas, e um motor servo Megmeet SVM-160L de 7,5 kW em uma configuração paralela de motor e caixa de engrenagens.
Para triagem inicial de projetos, compare esta configuração com a gama mais ampla da série DG e organize os requisitos básicos de movimento com os seletor de produtos.
Especificações Técnicas do DG220-8T-350-10S
| Parâmetro | DG220-8T-350-10S |
|---|---|
| Capacidade de empuxo / carga classificada | 80 kN / 8 T |
| Curso efetivo | 350 mm |
| Passo de parafuso | 10 mm |
| Redução do engrenagem | 1:3 planetária |
| Transmissão | Parafuso esférico |
| Motor servo | Megmeet SVM-160L |
| Potência nominal do motor | 7.5 kW |
| Modelo de acionamento | SPS4T15 |
| Configuração do motor | Paralela com caixa de redução |
| Diâmetro do cilindro principal | Ø220 mm |
| Diâmetro da haste do pistão | Ø125 mm |
| Diâmetro do pino da extremidade do cilindro | Ø160 mm (-0.10) |
| Furo do pino da extremidade do cilindro | Ø31.75 mm |
| Extensão da interface frontal | 100 mm |
| Deslocamento do centro do pino | 55 mm |
| Estilo de montagem | Flange frontal tipo A |
| Contorno do flange | 387.4 × 592.4 mm |
| Espessura do flange | 20 mm |
| Centros de montagem | 311.2 × 516.2 mm |
| Furos de montagem | Ø25.4 mm através |
| Comprimento recolhido do corpo principal | Aproximadamente 938 mm |
| Comprimento total recolhido | Aproximadamente 1,038 mm |
Os dois valores de comprimento recolhido são referências preliminares do registro local do produto. Utilize o desenho controlado atual para liberação de fixação e design de máquina com tolerâncias.
O que a configuração de 80 kN / 350 mm / 7.5 kW significa
Esta construção combina uma força linear substancial com uma viagem relativamente longa de 350 mm. Isso a torna relevante para projetos que precisam tanto de alta carga quanto de um curso de trabalho significativo, em vez de apenas um movimento de pressão curto.
O Classificação de 80 kN, Viagem de 350 mm, e Motor de 7.5 kW deve ser avaliado como partes de uma configuração controlada. Não assuma que qualquer velocidade de carga solicitada, taxa de ciclo, perfil de aceleração ou condição de trabalho contínuo está automaticamente disponível a partir desses valores principais. Uma curva força-velocidade e informações de duty não estão incluídas no registro local atual.
Use o recurso de dimensionamento do atuador para preparar a carga de trabalho, velocidade de carga necessária, perfil de movimento e dados de ciclo antes da revisão de engenharia.
Interface Mecânica e Envelope de Instalação
DG220-8T-350-10S usa um montagem frontal tipo A. A flange mede 387.4 × 592.4 mm e é 20 mm de espessura, com centros de montagem de 311.2 × 516.2 mm e furos Ø25.4 mm.
O cilindro principal é Ø220 mm, enquanto a barra do pistão é Ø125 mm. Na interface frontal, o registro local lista um ponto de pilotagem Ø160 mm, orifício para pino Ø31.75 mm, extensão da interface frontal de 100 mm, e deslocamento do pino central de 55 mm.
Antes de usinar uma estrutura ou suporte, confirme:
– direção completa da carga e caminho de carga estrutural;
– alinhamento entre a conexão da barra e o movimento guiado da máquina;
– folga através do comprimento total do curso de trabalho de 350 mm;
– envelope da máquina recolhida e estendida;
– planicidade do flange, disposição dos fasteners e rigidez da estrutura local;
– controle de carga lateral ou orientação externa onde necessário;
– roteamento de cabos, proteção e acesso ao serviço;
– acesso ao último desenho controlado.
O Recurso CAD e ficha técnica é o próximo passo apropriado antes de liberar o hardware da máquina circundante.
Planejamento de Drive e Controle de Servo
O pacote de drive definido inclui um motor servo Megmeet SVM-160L de 7,5 kW e drive SPS4T15. O motor é disposto em paralelo com o eixo através da caixa de redução.
A integração no nível da máquina ainda deve confirmar o método de comando final, arquitetura de feedback, interface PLC ou controlador de movimento, requisitos de frenagem, estratégia de parada de emergência, detalhes do conector, roteamento de cabos e quaisquer dispositivos de feedback de processo exigidos pela aplicação.
Nenhum valor de precisão de posicionamento numérico, repetibilidade, folga ou tempo de resposta é divulgado no registro atual do DG220, portanto, esses itens devem ser confirmados em relação à configuração final cotada em vez de serem inferidos apenas da arquitetura do servo.
Limites Operacionais a Confirmar
O registro atual do produto não fornece um específico para o alvo:
– velocidade linear carregada;
– curva de força-velocidade;
– força de operação contínua;
– ciclo de trabalho;
– faixa de temperatura de operação;
– classificação de infiltração;
– figura de ciclo de vida;
– precisão de posicionamento numérico ou repetibilidade.
Esses não são detalhes menores para um eixo de 80 kN. Eles podem mudar a carga do motor, a carga do redutor, o comportamento térmico, o design da estrutura, o tempo de ciclo e a seleção de controle. Inclua o ponto de operação necessário na solicitação do projeto em vez de selecionar apenas com base na força.
Entradas de Seleção para Revisão de Engenharia
| Entrada | O que fornecer |
|---|---|
| Carga de trabalho | Força normal e de pico, incluindo a direção de empurrar/puxar |
| Velocidade carregada | Velocidade requerida na carga de trabalho real |
| Curso | Deslocamento requerido mais folgas finais |
| Perfil de ciclo | Movimentos por minuto, tempo de espera e horas de operação |
| Perfil de movimento | Aceleração, desaceleração e sequência de posicionamento |
| Montagem | Orientação da flanges e conexão da extremidade da haste |
| Espaço de instalação | Limites de envelope recolhido e estendido |
| Orientação | Trilhos, guias ou arranjo de anti-rotações |
| Controlos | PLC, controlador de movimento, modo de comando e feedback |
| Ambiente | Temperatura, poeira, umidade e contaminação |
| Quantidade | Protótipo, piloto e volume de produção |
| Documentos | Desenho 2D, modelo 3D, requisitos de fiação e teste |
Para projetos que ainda estão comparando arquiteturas, a gama mais ampla de produtos de movimento industrial pode ajudar a identificar se esta configuração é o ponto de partida certo.
Onde Esta Configuração Se Encaixa
O registro de produto local posiciona o DG220 para posicionamento linear de alta carga, prensagem, formação de metal e automação industrial. Esses são contextos iniciais úteis, mas a adequação final depende do perfil de carga real, velocidade requerida, orientação da máquina, ciclo, ambiente e design de segurança.
O modelo é um candidato mais forte quando o projeto realmente precisa da classe de 80 kN, Viagem de 350 mm, um um eixo controlado por servo e a interface de flange frontal definida. Uma arquitetura diferente pode ser mais apropriada quando a máquina requer uma taxa de ciclo contínua alta verificada, nível de proteção ambiental, carregamento lateral incomum ou um ponto de desempenho que ainda não foi confirmado.
Lista de Verificação para Orçamento e Liberação
Antes da liberação do pedido, confirme:
– identificador exato do modelo / desenho: 20260820DG220-8T-350-10S;
– 80 kN / 8 T de empuxo nominal;
– 350 mm de curso efetivo;
– 10 mm de passo do parafuso;
– redução planetária 1:3;
– motor SVM-160L de 7,5 kW;
– acionamento SPS4T15;
– revisão do desenho de flange frontal tipo A;
– interface de extremidade do braço e pino;
– velocidade carregada e requisito de ciclo;
– interfaces de controle e feedback;
– ambiente de operação;
– arquivos 2D/3D atuais;
– documentos de inspeção e teste necessários.
FAQ
Qual é o empuxo nominal de DG220-8T-350-10S?
O registro do produto local DG220 especifica 80 kN / 8 T de empuxo nominal para esta configuração.
Qual curso está definido para este modelo?
O curso efetivo especificado é 350 mm.
Qual motor está incluído na configuração registrada?
O registro local identifica um motor servo Megmeet SVM-160L com classificação de 7,5 kW, emparelhado com um drive SPS4T15.
Qual passo do parafuso e relação de redução são utilizados?
Esta construção utiliza um passo de parafuso de 10 mm e redução planetária 1:3.
Pode-se assumir 80 kN em qualquer velocidade solicitada?
Não. O registro atual não inclui uma curva força-velocidade ou valor de velocidade carregada. A carga de trabalho exigida e a velocidade carregada devem ser revisadas juntas para o ciclo real.
O que devo enviar para uma revisão de configuração?
Forneça carga de trabalho e pico, velocidade carregada, confirmação de viagem de 350 mm, perfil de ciclo, arranjo de montagem, envelope da máquina, método de controle, ambiente, quantidade e documentos de engenharia necessários.
Resumo das Vantagens
DG220-8T-350-10S reúne Impulso nominal de 80 kN, Viagem de 350 mm, um pacote servo de 7,5 kW, transmissão por fuso de esfera e uma interface de flange frontal definida em uma configuração documentada. As dimensões disponíveis apoiam o planejamento inicial do envelope, enquanto o processo de revisão controlada mantém a velocidade carregada, dever, controles, ambiente e documentação de liberação vinculados aos requisitos reais da máquina.
Envie a carga necessária, velocidade carregada, ciclo, montagem, controle e entradas de documentos através do página de RFQ do projeto para revisão da configuração DG220.

Informação adicional
| Capacidade de empuxo / carga classificada | 80 kN / 8 T |
|---|---|
| Curso efetivo | 350 mm |
| Passo de parafuso | 10 mm |
| Redução do engrenagem | 1:3 planetária |
| Transmissão | Parafuso esférico |
| Motor servo | Megmeet SVM-160L |
| Potência nominal do motor | 7.5 kW |
| Modelo de acionamento | SPS4T15 |






