DG220 80 kN Servo-Elektrozylinder
Der DG220-8T-350-10S ist eine hochbelastbare Servo-Bewegungskonfiguration mit einer Bewertung von 80 kN / 8 T Schub mit einem 350 mm effektiven Hub. Der Antriebsstrang kombiniert eine 10 mm Schraubensteigung, 1:3 Planetengetriebe, ein Kugelgewindetrieb und ein 7,5 kW Megmeet SVM-160L Servomotor in einer parallelen Motor- und Getriebeanordnung.
Beschreibung
Der DG220-8T-350-10S ist eine hochbelastbare Servo-Bewegungskonfiguration mit einer Bewertung von 80 kN / 8 T Schub mit einem 350 mm effektiven Hub. Der Antriebsstrang kombiniert eine 10 mm Schraubensteigung, 1:3 Planetengetriebe, ein Kugelgewindetrieb und ein 7,5 kW Megmeet SVM-160L Servomotor in einer parallelen Motor- und Getriebeanordnung.
Zum frühen Projektvergleich vergleichen Sie diese Konfiguration mit der breiteren DG-Serie und organisieren Sie die grundlegenden Bewegungsanforderungen mit den Produktwähler.
DG220-8T-350-10S Technischen Spezifikationen
| Parameter | DG220-8T-350-10S |
|---|---|
| Nennschub / Lastkapazität | 80 kN / 8 T |
| Effektiver Hub | 350 mm |
| Schraubensteigung | 10 mm |
| Getriebeuntersetzung | 1:3 Planeten |
| Übertragung | Kugelgewinde |
| Servomotor | Megmeet SVM-160L |
| Nennleistung des Motors | 7,5 kW |
| Antriebsmodell | SPS4T15 |
| Motoranordnung | Parallel mit Getriebeuntersetzung |
| Durchmesser des Hauptzylinders | Ø220 mm |
| Kolbenstangendurchmesser | Ø125 mm |
| Durchmesser des Kolbenende | Ø160 mm (-0,10) |
| Buchsenloch | Ø31,75 mm |
| Vordere Schnittstellenverlängerung | 100 mm |
| Stiftmittelabstand | 55 mm |
| Montagestil | Typ A Frontflansch |
| Flanschumriss | 387,4 × 592,4 mm |
| Flansche Dicke | 20 mm |
| Montageabstände | 311,2 × 516,2 mm |
| Montagelöcher | Ø25,4 mm Durchgang |
| Zurückgezogene Länge des Hauptkörpers | Ungefähr 938 mm |
| Gesamtlänge zusammengezogen | Ungefähr 1,038 mm |
Die beiden Werte für die zurückgezogene Länge sind vorläufige Referenzen aus dem lokalen Produktprotokoll. Verwenden Sie die aktuelle kontrollierte Zeichnung für die Einzelfreigabe und die tolerierte Maschinenkonstruktion.
Was die Konfiguration 80 kN / 350 mm / 7,5 kW bedeutet
Dieser Aufbau kombiniert eine erhebliche lineare Kraft mit einem relativ langen Hub von 350 mm. Das macht ihn relevant für Projekte, die sowohl eine hohe Last als auch einen sinnvollen Arbithub benötigen, anstatt nur kurze Pressbewegungen.
Der 80 kN Bewertung, 350 mm Hub, und 7,5 kW Motor soll weiterhin als Teile einer kontrollierten Konfiguration bewertet werden. Gehen Sie nicht davon aus, dass die angegebene Ladegeschwindigkeit, Zyklusrate, Beschleunigungsprofil oder kontinuierliche Betriebsbedingungen automatisch aus diesen Hauptwerten verfügbar sind. Eine Kraft-Geschwindigkeits-Kurve und Leistungsinformationen sind nicht im aktuellen lokalen Datensatz enthalten.
Verwenden Sie das Ressource zur Aktuatorgröße um die Arbeitslast, die erforderliche Ladegeschwindigkeit, das Bewegungsprofil und die Zyklusdaten vor der technischen Überprüfung vorzubereiten.
Mechanische Schnittstelle und Installationsbereich
DG220-8T-350-10S verwendet eine Typ A Vorderflanschmontage. Der Flansch hat die Maße 387,4 × 592,4 mm und ist 20 mm dick, mit Montagezentren von 311,2 × 516,2 mm und Ø25,4 mm Durchgangsbohrungen.
Das Hauptrohr ist Ø220 mm, während der Kolbenstange Ø125 mm. An der vorderen Schnittstelle listet der lokale Datensatz einen Ø160 mm Führungszapfen, Ø31,75 mm Bohrung, 100 mm vorderer Schnittstellenerweiterung, und 55 mm Zapfenmittel-offset.
Vor der Bearbeitung eines Rahmens oder einer Vorrichtung bestätigen:
– vollständige Lastrichtung und struktureller Lastpfad;
– Ausrichtung zwischen der Stangenverbindung und der geführten Maschinenbewegung;
– Platzbedarf durch den gesamten 350 mm Arbeitsweg;
– zurückgezogene und ausgefahrene Maschinenumhüllung;
– Flanschplanheit, Anordnung der Befestigungselemente und lokale Struktursteifigkeit;
– seitliche Lastensteuerung oder externe Führung, wo erforderlich;
– Kabelverlegung, Schutz und Zugang zum Service;
– Zugang zu den neuesten kontrollierten Zeichnungen.
Der CAD- und Datenblattressource ist der geeignete nächste Schritt, bevor die umgebende Maschinenhardware freigegeben wird.
Servoantrieb und Steuerungsplanung
Das definierte Antriebspaket umfasst einen Megmeet SVM-160L 7,5 kW Servomotor und SPS4T15 Antrieb. Der Motor ist parallel zur Achse durch das Reduktionsgetriebe angeordnet.
Die Maschinenintegration sollte weiterhin die endgültige Befehlsmethode, die Feedback-Architektur, die PLC- oder Bewegungssteuerungsschnittstelle, die Bremsanforderung, die Notausstrategie, die Anschlussdetails, die Kabelverlegung und alle Prozess-Feedback-Geräte, die von der Anwendung benötigt werden, bestätigen.
Es werden keine Zahlen zur Positionierungsgenauigkeit, Wiederholgenauigkeit, Rücklauf oder Reaktionszeit im aktuellen DG220-Dokument veröffentlicht, daher sollten diese Punkte anhand der endgültigen konfigurierten Ausstattung bestätigt werden, anstatt allein aus der Servostruktur abzuleiten.
Betriebsgrenzen zur Bestätigung
Das aktuelle Produktdokument enthält keine zielgruppenspezifischen Angaben:
– belastete lineare Geschwindigkeit;
– Kraft-Geschwindigkeits-Kurve;
– Dauerlastkraft;
– Einschaltdauer;
– Betriebstemperaturbereich;
– Schutzart;
– Lebensdauerschätzung;
– numerische Positionierungsgenauigkeit oder Wiederholgenauigkeit.
Dies sind keine unerheblichen Details für eine 80 kN-Achse. Sie können die Motorbelastung, Getriebelastung, thermisches Verhalten, Rahmenkonstruktion, Zykluszeiten und Steuerauswahl ändern. Fügen Sie den erforderlichen Arbeitspunkt in die Projektanfrage ein, anstatt nur auf den Schub zu setzen.
Auswahlkriterien für die technische Überprüfung
| Eingang | Was bereitzustellen |
|---|---|
| Arbeitslast | Normale und Spitzenkraft, einschließlich Schub-/Zugrichtung |
| Beladungsgeschwindigkeit | Erforderliche Geschwindigkeit bei der tatsächlichen Arbeitslast |
| Hub | Erforderliche Hubhöhe plus Endabstände |
| Zyklusprofil | Bewegungen pro Minute, Verweil- und Betriebsstunden |
| Bewegungsprofil | Beschleunigung, Verzögerung und Positionierungssequenz |
| Montage | Flanschorientierung und Kolbenstangenverbindung |
| Installationsraum | Zurückgezogene und ausgefahrene Hüllgrenzen |
| Leitfaden | Führungen, Gleise oder Antidrehvorrichtung |
| Steuerungen | SPS, Bewegungskontroller, Betriebsmodus und Rückmeldung |
| Umwelt | Temperatur, Staub, Feuchtigkeit und Kontamination |
| Menge | Prototyp, Pilot und Produktionsvolumen |
| Dokumente | 2D-Zeichnung, 3D-Modell, Verkabelungs- und Testanforderungen |
Für Projekte, die noch Architekturen vergleichen, kann das breitere Produktportfolio der industriellen Bewegungstechnik helfen, festzustellen, ob diese Konfiguration der richtige Ausgangspunkt ist.
Wo diese Konfiguration passt
Das lokale Produktdokument positioniert DG220 für hochbelastete lineare Positionierung, Pressen, Metallumformung und industrielle Automatisierung. Dies sind nützliche Ausgangskontexte, aber die endgültige Eignung hängt vom tatsächlichen Lastprofil, der erforderlichen Geschwindigkeit, der Maschinenführung, dem Zyklus, der Umgebung und dem Sicherheitsdesign ab.
Das Modell ist ein stärkerer Anwärter, wenn das Projekt tatsächlich die 80 kN-Klasse benötigt., 350 mm Hub, eine servogesteuerte Achse und die definierte Frontflanschschnittstelle. Eine andere Architektur kann geeigneter sein, wenn die Maschine eine verifizierte hohe kontinuierliche Zyklusrate, ein Umwelt-Schutzniveau, ungewöhnliche Seitenlasten oder einen Leistungswert erfordert, der noch nicht bestätigt wurde.
Angebotsfreigabe-Checkliste
Bestätigen Sie vor der Auftragsfreigabe:
– genaue Modell- / Zeichnungsidentifikation: 20260820DG220-8T-350-10S;
– 80 kN / 8 T Nennkraft;
– 350 mm effektiver Hub;
– 10 mm Schraubenvorschub;
– 1:3 Planetengetriebe;
– 7,5 kW SVM-160L Motor;
– SPS4T15 Antrieb;
– Typ A Frontflansch-Zeichnungsrevision;
– Kolbenstangen- und Bolzenanschluss;
– eingeschwindigkeit und Zyklusanforderung;
– Steuer- und Rückmeldeschnittstellen;
– Betriebsumgebung;
– aktuelle 2D/3D Dateien;
– erforderliche Inspektions- und Prüfunterlagen.
Häufig gestellte Fragen
Was ist die Nennkraft des DG220-8T-350-10S?
Der lokale DG220 Produktdatensatz spezifiziert 80 kN / 8 T Nennkraft für diese Konfiguration.
Welcher Hub ist für dieses Modell definiert?
Der angegebene effektive Hub ist 350 mm.
Welcher Motor ist in der aufgezeichneten Konfiguration enthalten?
Der lokale Datensatz identifiziert einen Megmeet SVM-160L Servomotor mit 7,5 kW, kombiniert mit einem SPS4T15 Antrieb.
Welcher Schraubenvorschub und welches Reduktionsverhältnis werden verwendet?
Dieser Aufbau verwendet einen 10 mm Schraubensteigung und 1:3 Planetengetriebe.
Kann 80 kN bei beliebiger angeforderter Geschwindigkeit angenommen werden?
Nein. Der aktuelle Datensatz enthält keine Kraft-Geschwindigkeits-Kurve oder geladene Geschwindigkeitswerte. Die erforderliche Arbeitslast und die geladene Geschwindigkeit sollten zusammen für den tatsächlichen Zyklus überprüft werden.
Was sollte ich für eine Konfigurationsüberprüfung senden?
Geben Sie Arbeits- und Spitzenlast, geladene Geschwindigkeit, Bestätigung der 350 mm Reise, Zyklusprofil, Montagelayout, Maschinenumriss, Steuerungsverfahren, Umgebung, Menge und erforderliche Konstruktionsunterlagen an.
Vorteile Zusammenfassung
DG220-8T-350-10S vereint 80 kN Nennschub, 350 mm Hub, ein 7,5 kW Servopaket, Kugelumlauf-Übertragung und eine definierte Frontflansch-Schnittstelle in einer dokumentierten Konfiguration. Die verfügbaren Abmessungen unterstützen die frühzeitige Envelope-Planung, während der kontrollierte Überprüfungsprozess die Lastgeschwindigkeit, den Betrieb, die Steuerungen, die Umgebung und die Freigabedokumentation an die tatsächlichen Maschinenanforderungen bindet.
Übermitteln Sie die erforderliche Last, die Lastgeschwindigkeit, den Zyklus, die Montage, die Steuerung und die Dokumenteneingaben über die Projekt-RFQ-Seite zur Überprüfung der DG220-Konfiguration.

Zusätzliche Informationen
| Nennschub / Lastkapazität | 80 kN / 8 T |
|---|---|
| Effektiver Hub | 350 mm |
| Schraubensteigung | 10 mm |
| Getriebeuntersetzung | 1:3 Planeten |
| Übertragung | Kugelgewinde |
| Servomotor | Megmeet SVM-160L |
| Nennleistung des Motors | 7,5 kW |
| Antriebsmodell | SPS4T15 |






