DG220 80 kN 서보 전기 실린더

설명

그것은 DG220-8T-350-10S 는 고출력 서보 모션 구성이며, 정격 80 kN / 8 T 추력 을 가지고 있습니다. 350 mm 유효 스트로크. 드라이브 트레인은 10 mm 나사 리드, 1:3 행성 감쇠, 볼 스크류 전송 및 7.5 kW Megmeet SVM-160L 서보 모터 는 병렬 모터 및 기어박스 배치로 구성됩니다.

초기 프로젝트 스크리닝을 위해 이 구성을 더 넓은 DG 시리즈 범위와 비교하십시오. 기본 동작 요구 사항과 함께 제품 선택기.

DG220-8T-350-10S 기술 사양을 구성하십시오.

두 개의 수축길이 값은 현지 제품 기록에서 미리 검토한 것입니다. 장치 출시 및 공차 기계 설계에는 현재 제어된 도면을 사용하십시오.

80 kN / 350 mm / 7.5 kW 구성의 의미

이 구성은 상당한 선형 힘을 비교적 긴 350 mm 여행과 결합합니다. 이것은 짧은 압착 운동만이 아닌 높은 하중과 의미 있는 작업 스트로크가 필요한 프로젝트에 적합합니다.

그것은 80 kN 등급, 350 mm 여행, 및 7.5 kW 모터 여전히 하나의 제어 구성 요소의 일부분으로 평가되어야 합니다. 요청된 하중 속도, 사이클 속도, 가속도 프로파일 또는 지속 작동 조건이 이러한 제목 값에서 자동으로 제공된다고 가정하지 마십시오. 현재 로컬 기록에는 힘-속도 곡선과 작업 정보가 포함되어 있지 않습니다.

사용하세요 액추에이터 사이징 리소스 공학 검토 전에 작업 하중, 필요한 하중 속도, 운동 프로파일 및 사이클 데이터를 준비해야 합니다.

기계적 인터페이스 및 설치 공간

DG220-8T-350-10S는 다음을 사용합니다. A형 전면 플랜지 장착플랜지 크기는 387.4 × 592.4 mm 이며 20 mm 두께입니다., 장착 중심은 311.2 × 516.2 mm 및 Ø25.4 mm 관통 구멍입니다..

주 본체는 Ø220 mm, 피스톤 로드는 Ø125 mm입니다. 전면 인터페이스에서 로컬 기록에는 다음이 나열됩니다. Ø160 mm 파일럿, Ø31.75 mm 핀 홀, 100 mm 전면 인터페이스 연장, 및 55 mm 핀 중심 오프셋.

프레임이나 고정물 가공 전에 다음을 확인하십시오:
– 완전한 하중 방향 및 구조적 하중 경로;
– 로드 연결과 안내된 기계 운동 간의 정렬;
– 전체 350 mm 작업 스트로크에 대한 간격;
– 축소 및 연장된 기계 공간;
– 플랜지 평면도, 패스너 배열 및 로컬 구조의 강성;
– 필요한 경우 측면 하중 제어 또는 외부 안내;
– 케이블 라우팅, 보호 및 서비스 접근;
– 최신 제어 도면에 대한 접근;

그것은 CAD 및 데이터시트 리소스 주변 기계 하드웨어를 출시하기 전에 적절한 다음 단계입니다.

서보 드라이브 및 제어 계획

정의된 드라이브 패키지에는 다음이 포함됩니다. Megmeet SVM-160L 7.5 kW 서보 모터 및 SPS4T15 드라이브입니다. 모터는 감속 기어박스를 통해 축과 평행으로 배열됩니다.

기계 수준 통합은 여전히 최종 명령 방법, 피드백 아키텍처, PLC 또는 모션 제어기 인터페이스, 제동 요구 사항, 비상 정지 전략, 커넥터 세부 사항, 케이블 라우팅 및 응용 프로그램에서 요구하는 모든 프로세스 피드백 장치를 확인해야 합니다.

현재 DG220 기록에서는 수치적 위치 정확성, 반복성, 백래시 또는 응답 시간 값이 제공되지 않으므로, 이러한 항목들은 서보 아키텍처만으로 추론하지 말고 최종 인용 구성에 대해 확인해야 합니다.

확인해야 할 운영 경계

현재 제품 기록은 특정 목표에 대한 정보를 제공하지 않습니다:
– 하중이 실린 선형 속도;
– 힘-속도 곡선;
– 지속 운전 힘;
– 사용 주기;
– 작동 온도 범위;
– 침입 등급;
– 수명 수치;
– 수치적 위치 정확성 또는 반복성.

이러한 사항은 80 kN 축에 있어 사소한 세부 사항이 아닙니다. 이들은 모터 로딩, 기어박스 로딩, 열적 거동, 프레임 설계, 사이클 시간 및 제어 선택에 영향을 미칠 수 있습니다. 출력만 고려하지 말고 프로젝트 요청에 필요한 운영 지점을 포함하세요.

설계 검토를 위한 선택 입력

아직 아키텍처를 비교 중인 프로젝트의 경우, 더 넓은 산업용 모션 제품 범위 이 구성의 올바른 출발점인지 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.

이 구성의 적합한 위치

지역 제품 기록은 DG220을 고하중 선형 위치 지정, 압축, 금속 성형 및 산업 자동화를 위해 위치시킵니다. 이러한 것은 유용한 출발 맥락이지만, 최종 적합성은 실제 하중 프로필, 요구 속도, 기계 안내, 사이클, 환경 및 안전 설계에 따라 달라집니다.

모델은 프로젝트가 진정으로 필요로 할 때 강력한 후보가 됩니다. 80 kN 클래스, 350 mm 여행, 서보 제어 축과 정의된 전면 플랜지 인터페이스. 기계가 검증된 높은 연속 사이클 속도, 환경 보호 수준, 비정상적 측면 하중 또는 아직 확인되지 않은 성능 지점이 필요한 경우 다른 아키텍처가 더 적합할 수 있습니다.

견적-출시 체크리스트

주문 발송 전에 확인하십시오:
– 정확한 모델 / 도면 식별자: 20260820DG220-8T-350-10S;
– 80 kN / 8 T 정격 추력;
– 350 mm 유효 스트로크;
– 10 mm 나사 리드;
– 1:3 행성 감속비;
– 7.5 kW SVM-160L 모터;
– SPS4T15 구동 장치;
– Type A 전면 플랜지 도면 수정;
– 로드 엔드 및 핀 인터페이스;
– 하중 속도 및 사이클 요구 사항;
– 제어 및 피드백 인터페이스;
– 작업 환경;
– 현재 2D/3D 파일;
– 필요한 검사 및 시험 문서.

자주 묻는 질문

DG220-8T-350-10S의 정격 추력은 얼마인가요?

지역 DG220 제품 기록에 따르면 80 kN / 8 T 정격 추력 이 구성에 대해.

이 모델에 대해 정의된 스트로크는 무엇인가요?

지정된 유효 스트로크는 350 mm.

기록된 구성에 포함된 모터는 무엇인가요?

지역 기록은 7.5 kW로 정격된 Megmeet SVM-160L 서보 모터를 식별합니다., 함께 제공됩니다. SPS4T15 드라이브.

사용되는 나사 리드와 감속비는 무엇인가요?

이번 구성을 사용합니다. 10 mm 나사 리드 및 1:3 행성 감쇠.

80 kN을 요청한 모든 속도에서 가정할 수 있나요?

아니요. 현재 기록에는 강도-속도 곡선 또는 하중 속도 값이 포함되어 있지 않습니다. 실제 사이클을 위해서는 요구되는 작업 하중과 하중 속도를 함께 검토해야 합니다.

구성 검토를 위해 무엇을 보내야 하나요?

작업 및 피크 하중, 하중 속도, 350 mm 이동 확인, 사이클 프로필, 장착 방식, 기계 공간, 제어 방법, 환경, 수량 및 필요한 엔지니어링 문서를 제공하십시오.

장점 요약

DG220-8T-350-10S는 80 kN 정격 추력, 350 mm 여행, a 7.5 kW 서보 패키지를 통합합니다., 볼 스크류 전송과 정의된 전면 플랜지 인터페이스가 하나의 문서화된 구성으로 제공됩니다. 사용 가능한 치수는 초기 엔벨로프 계획을 지원하며, 통제된 검토 프로세스는 로드된 속도, 사용 주기, 제어, 환경 및 릴리스 문서를 실제 기계 요구 사항에 맞추어 유지합니다.

필요한 하중, 로드된 속도, 주기, 장착, 제어 및 문서 입력을 통해 전송합니다. 프로젝트 RFQ 페이지 DG220 구성 검토를 위해.